我是帝豪GS车主，对于吉利这个品牌我是特别拥护的，国产品牌里吉利算是做的比较好的，无论是销量，还是车型配置，在国产车竞争越发激烈的市场中，能站稳脚跟的必定是受到大众肯定的，买吉利的车就是觉得品质方面可以，而且性价比也高。我朋友最近问我有什么车推荐的，我比较看中新上市的缤瑞，这款车很适合年轻人开，外观炫酷，而且有很多高科技配置。约了个周末，就和朋友去店里试驾了。

缤瑞的车头是三圈涟漪的设计，感觉很个性。

试驾的地方很空旷，正好可以好好感受这车的驾驶感。

腰线棱角分明，看着车子又大又长，差点以为是B级车型了。

这几个角度看着非常炫酷时尚，用手机随手一拍都是大片。

缤瑞的发动机舱，依旧是很规整的，上面有塑料盖板一封，里面啥也看不到啦。话说引擎盖的支撑杆，转轴，都是设计的不错的。

后备箱，不得不说作为轿车，后备箱真的大。觉得比较有设计好的就是转轴，是塑料件包裹起来的，我朋友的合资车这个价位的都是一个铁杆子，感觉差不多。

金属质感饰条贯穿整个中控台，感觉与吉利博瑞GE相似的简约风格，10.25英寸液晶显示屏大小看着正好。值得一说的是缤瑞的配置非常丰富，无钥匙进入、外后视镜加热、自动空调、空气净化、座椅加热、手机无线充电、胎压监测、车身稳定系统等等功能，在缤瑞上全部能够看到，在配置上可以说是诚意满满。

缤瑞的后排，座椅放平，感觉还是不太平。不知道能不能彻底放平。中间的凸起看着比较低了，如果铺上脚垫几乎不会对脚部带来太大影响。后排中间能放下来，扶手，这里可以放下两个杯子，感觉特别的人性化。

说一下试驾的感觉吧，感觉变档很稳，不会感觉到档位的变化。还有就是用力踩油门的时候，转速表基本维持在1800左右，变化不大，这个调教的太好了。而且即使设置到运动模式，给地板油也不会提速特别快，这个是车型的定位问题，调教上做的特征处理，毕竟家用还要舒适，平稳为主的。总的来说驾驶感觉还是蛮好的，座椅的包裹性，方向盘指向性都很好，但是底盘减震，还是不够好，这个价位也就这样了，不能奢求十几万的车子要高级车的感受，成本在那里的。