大家好，我是菠菜。今年的车市窜起最快，最激烈的要数豪华品牌的小型SUV，它们的价格比较接地气，一般在30万左右；外形设计也出彩；作为SUV实用性也不错；而且作为人生的第一台车；品牌又比较有面子；有一所在我们的85后、90后中非常的有人气。

奔驰GLA

宝马X1

奥迪Q3

传统的BBA三小强；奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3一直都很抢手；不过这三款车大家的审美也该疲劳了。所以说，最近这几天正好接连有几台其他品牌的挑战者扎堆出场；今天呢，我就来聊聊它们。那么在聊之前还是得说说，虽然是小型SVU、人见人爱、但未必就适合你。

先泼点冷水啊，第一，你得明白，便宜不等于性价比高，即使是豪华品牌相同价格你可以买到配置更高的轿车。所以说如果你只是为了这个品牌，我建议你买轿车。第二，要想清楚它的空间够不够用，特别是它的后排位和尾厢，不但要现在够用，未来几年也要考虑，今年单身狗，也许明年就撒狗娘，后年也许就是孩子他爸了，谁说的准呢？最后一点，车虽然不贵，但它也是豪华品牌，所以说售后可不便宜，肯定比同价位的普通品牌的车贵，所以你要有思想准备！说到这里如果你还没有动摇，那我们就开始聊车了！

沃尔沃XC40

沃尔沃XC40

沃尔沃XC4 上市也有几个月了，不算新车，不过这个车今年是原装进口，而且还限量；估计多数人也没见过真车，那么这款车首先我觉得外形设计漂亮，有点小XC90的即视感，而且车体虽然不大，但是视觉上很扎实不浮也不飘；

此外这款车我觉得是拥有此价位里面最华丽骚包的这么一个中控台；那么性能方面，因为车体的轻量化很成功，官方的资料说减重了400磅，所以说它的动力表现不错，如果你是选择它的T5版本，配置上252匹马力的2.0T高功率发动机，百公里加速可以做到6秒出头，还是不错的。当然还有沃尔沃传统优势的主被动安全性，那这款车它有什么缺点呢？现在来看，大家的主要不满在于它的价格有点偏高了。190匹马力的最低配置版都超过了32万，这个定价比BBA还狠，喜欢这车的人我建议你等走量国产化之后再买。

捷豹E-PACE

捷豹E-PACE

这款车我觉得它的优点是它的底盘和悬挂的调教和动态表现非常好，车体又是同级里面最宽的，所以它应该是这个价位里面最有驾驶乐趣的一台车。而且由于它大量采用了铝合金；车体轻、重量的配比也更合理；所以这台车开起来会让你觉得非常轻快、灵活。

那么它最大的缺点我觉得是这个内饰；捷豹中低端车的内饰一直做得比较粗糙，舍不得用好的材料。E-PACE还做了简化，甚至于连捷豹标志性的自动升降的一个挡位旋钮都被省略掉了。个人觉得不太满意。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

就是刚刚才在成都车展首现的凯迪拉克XT4，这款车的优点首先是它的空间表现非常不错，无论是车长还车轴距都比它的对手长出不少，2779mm的轴距，已经不能说它是一个小型的SUV了，此外它继承了凯迪拉克这几年这种高性价比的路线，它的配置也给得非常大方。特别是动力，它的入门版直接就上241匹马力的2.0T还加上了一个9AT的变速器。

那么他的缺点占时发现了两点，一个是它的内饰比较一般，特别是它的这个中空台，除了一个不大的中控屏，总感觉少了点什么，如果你把它和XC40的中控台作比较，我觉得有鲜明的差异；第二点是后排中间的地面突起，有点高；我估计中间坐成人的话，有点难受。

雷克萨斯UX

雷克萨斯UX

这款车也是毫无征兆的就突然首发了，比较赞的是它的外形；非常的有运动感。内饰的做工还是一板一眼，细节处理到位，这也是雷克萨斯的一个传统优势。其它方面，4.4米车长、2640轴距甚至是低于这个级别的一个平均水平；

之前有传言说，这台车就是丰田C-HR的雷克萨斯版本，不过看了实车后，感觉这个区别还是很大的；特别是它的后排，比C-HR宽敞了不少，这台车特别受关注的应该是它未来的价格了。这几年雷克萨斯定价特别的实在，之前这个新ES一公布价格连我身边的都有好几个下单了，有人预测UX的价格也许会地道20万起步，我希望这是真的哈！此外，因为雷克萨斯它的故障率一直很低，而且又是官方的四年保修，所以说它还有一个优点就是售后会比它的对手更省心也省钱！

综合前面的一堆，我觉得，如果你在乎实用性和性价比；那么凯迪拉克XT4是首选。如果你更重视驾驶和操控的乐趣；那么我建议你选捷豹E-PACE。如果你开车更在乎省心、最怕售后、那么雷克萨斯UX可能更适合你。如果你是颜值控或者说特别在乎一台车的安全性，那么你可以等不久后国产化的XC40。