之前看网友一直在说，选车讲车要站在消费者的角度，真正用车的人是消费者。对于这句话我是非常赞同的，而且一直在告诫自己要客观公平地对待每一辆车。这不，最近我一直在寻找一款国产紧凑级SUV来作为我的第一辆车，虽然前几天成都车展上市了很多新车，但是始终没有让我找到一见钟情的车子，看来可能每天看车评车已经形成审美疲劳了。

作为一位刚工作不久的90后，选车既要考虑到预算问题，还要兼顾到车辆的颜值；既要考虑到平时的养车用车成本，还要求有一定的空间满足偶尔三五好友的相聚，这么多的要求还真不好办，不知道您买车时是不是也有这么多诉求。

相信大家每次看到一款车都会对他在心里进行打分，每个人的角度不同审美不同，分数自然不同。人无完人，那车自然也是没有十全十美的。而今天这款车，我会给他一个相对比较高的分数，因为作为90后的我，算是相中了他。

长安CS55，大家一定不陌生吧，就是那个长安家族卖得很火的CS75的小弟。不过今天令我心动的不是老款的CS55，而是刚刚上市的新款CS55以及蓝动版车型。

都是男性是好色之徒，这个“色”并不是那个色。对汽车的造型及颜值的追求是每一个男性的坚持的事，这能算是色吗？这是追求艺术。不得不说，新款的CS55更像是一个年轻人了，更加符合90后、尤其是90后男性同胞的口味了。说点题外话，其实选择SUV车型，还是对越野这件事放不下，不过我在此提醒各位朋友，城市型SUV可不是越野车，切记不可去做越野车做的事，举几个例子：CS55、CS75、博越、H6、逍客、途观等等，这些车只适合在铺装路面，以及非常平整的非铺装路面行驶，不可去爬山涉水。

回到正题，我相中新款CS55，一半原因在于他的颜值。和老款相比，前脸整个中网进气格栅发生了改变，原来超大字号的“CHANGAN”LOGO全部取消，变成了更加时尚的点状镀铬格栅和V字形的LOGO，下包围和日间行车灯部分并未发生改变。侧面变化不大，但视觉效果看起来车身更加低矮，增添几分霸气硬朗的气息。尾部造型也没做太多变化，整体还是比较厚实稳重的效果，新推出的蓝动版车型在尾部有HYbrid 48V的标志来亮明身份，在这个级别还不多见。就整个外观来看，新款CS55属于稳打稳扎的运动风格，并没有很俏皮的氛围，您喜欢这样的设计吗？

新款CS55的内饰设计在大部分依然保持了老款的设计风格，只是在三幅式多功能方向盘的按键设计上做了调整并增加了平底的设计，看上去更加年轻运动。新款CS55在内饰材料覆盖上，新增了棕色的色彩布局，营造豪华的氛围，除此之外格局上并没有改变。

既然是新款车型，那CS55在配置方面的提升是非常显著的，这也是年轻人用车的需求。实用性配置方面，新增了森林空气净化系统，解决久居在城市中的人们的空气污染问题，8英寸的中控大屏集成In Call智能车载互联系统，包括常用的高德地图导航、百度Carlife、智能语音交互等年轻人喜欢的功能。有关于驾驶层面的配置，像三种可调电子助力、ABS、ESP以及坡道起步辅助陡坡缓降等均为全系标配。

年轻人追求最新的技术，那在智能驾驶技术层面，新款CS55也有着不错的表现。他搭载了一套IACC集成式自适应巡航系统，支持单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯，还有一个非常少见的功能就是语音控制巡航速度，这个听起来相当有吸引力。这一套系统只在1.5T炫酷型和炫智型上搭配，不过想一想12万到13万左右的价格，有以上这些智能配置，还是很有吸引力的。

如果你想看到更多有惊喜的配置，那全系顶配的炫智型将会满足你，因为在主被动安全性配置上，他还会给你惊喜。例如、全速自适应巡航、行人碰撞预警、限速标志识别以及后追尾预警等。看了这么多配置，验证了一句话：国产车的配置的合资车比不上的。

动力方面，新款CS55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，在新推出的蓝动版车型上增加了一个48V的电机，构成了一套弱混的系统。传统的1.5T涡轮增压发动机可爆发出最大115千瓦功率和最大225牛米的扭矩。而弱混系统48V电机可增加16匹马力和最大50牛米的力量。这个弱混系统的重点不在于提供动力，而更多的是为经济节油考虑。因此对于燃油经济性方面有要求的朋友有了新的选择。传动系统方面，1.5T涡轮增压发动机车型可提供6速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，其中3款手动挡车型，6款自动挡车型，给了消费者充足的选择余地。

之前我说看中了他有一半的原因是看到了外观，现在仔细地看完整车，我对他的外观倒不是很感兴趣了，最吸引我的还是多媒体智能互联系统和智能辅助驾驶系统，那新款CS55的中控多媒体系统的使用便利性和丰富性以及智能辅助驾驶系统的靠谱性到底如何，我十分期待试驾之后的表现。对了，选车看车我建议大家去4S店看看，去和实车接触接触，然后就能找到自己满意的车型。对于今天这个新款的CS55，我还是比较看好的，那至于长期使用的问题，小编现在还无法知晓。