又到了一月一度汽车市场发放成绩单的时候了，也到了广大群众评估车企能力的时候。销量的上升与下降都清楚可见。

根据乘联会发布的数据统计来看，德系可以说是八月最大的赢家，大众一尘绝骑，达成168938辆成就，将自己的老对手日系三剑客纷纷挑于马下。德系的大众依然是8月最大的赢家，完成了168938辆的销售额，同比增长1.8%，占据市场份额的9.7%，而上汽大众的销量为165017辆，占据市场份额的9.5%。这两家大众合资企业的市场占比总额接近20%，不得不赞扬一下大众在国内的市场强大。

细分到轿车领域，据了解，8月销量达173.4万辆，同比增长-7.4%，环比增长11.1%。1-8月累计销量达1,427.4万辆，同比增长1.3%。

经历过改款之后的朗逸意气风发，荣登轿车榜首位。仔细想想，卡罗拉，朗逸，轩逸可以算个铁三角了吧，基本承包榜单前三啊，冠军轮流坐。但是正经点来说，轩逸的低油耗和大空间，卡罗拉的自吸，混动发动机，都大多满足了人们的需求，销量与口碑和品质挂钩 ，大众的眼睛都是雪亮的。

我们常在讨论的自主品牌八月成绩却不是特别好看，仅帝豪一个品牌进入前十榜单，不过在第六名也算不错的成绩，与以前的成绩比同比增长了4.3%，甚至超过了思域和英朗。

与轿车领域的进步不同，SUV8月销量同比下降8.5%，从6月份到这个月已经完成了三连跌，仿佛SUV的红利期正在慢慢散退，但是哈弗H6这一市场情况下依然拿下了一位，尽管从表单中可以看出，比起去年的销量，同比下降了33.9%！

总体而言，据中汽协最新发布的数据显示，8月份汽车产销分别完成200万辆和210.3万辆，分别同比下降4.4%和3.8%。马上就是金九银十到来之际，汽车市场的环境会有所回缓吗，让我们拭目以待吧。