老话说的好：屌丝有三宝，索纳、K5、迈锐宝，其中韩系车就占到两席，这也和帅气的外观和较高的性价比有莫大的联系。在经过种种原因之后，韩系车早已不复往日的辉煌，曾被认为黑马的现代索纳塔、起亚K5等也不能抵挡消费者的爱国心，月销量上千更是难上加难。不过，在经历过韩系车“最黑暗的时代”之后，那些淡出人们视线已久的车款势必要带着那份不甘卷土重来。
日前，在今年的成都车展上，起亚K5 PHEV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价分别为18.98和20.68万元。
新车到来对消费者而言，无疑是一大好消息，虽和凯美瑞双擎、雅阁混动等车型是同类，但补贴后的售价几乎与博瑞GE相同。新车的造型几乎与普通燃油版车型保持一致，前脸采用可开闭式格栅，上方是贯穿式镀铬饰条。左侧翼子板新增充电接口，低趴的造型搭配多辐式轮毂提升运动感，并在尾部右下角等位置加入新能源标识。
内饰同样与普通燃油版车型保持高度相似，以简洁时尚为主。此外，仪表盘还加入了能耗等显示信息。新车的车身尺寸分别为4855/1835/1475mm，轴距为2805mm，与燃油版车型相同。
动力方面，新车搭载2.0L发动机+电动机的混动系统，其中2.0L自吸发动机最大马力156Ps，峰值扭矩189N·m；电机最大功率50kw，峰值扭矩205N·m。传动方面，匹配6AT变速箱。纯电动模式下，工信部续航里程可达75km，且工信部油耗低至1.3L/100km。
小新有话说：就目前的局面而言，新车20万左右的定价是个很好的开始，至于消费者能不能接受，还要看新车的市场表现。
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