想选择中级车的朋友一般绕不开德系车和日系车这两大派系，像德系双雄（迈腾、帕萨特）和日系三剑客（雅阁、凯美瑞和天籁）一直都是中级车销量排行榜上的常青树，特别是迈腾和凯美瑞，在近期的势头更是迅猛，像韩系、法系和美系车，在中级车市场上的表现则是上下浮动的频率很大，福特蒙迪欧、现代索纳塔和雪铁龙C5等，近期的表现并不是十分亮眼。

特别是雪铁龙C5，这款中级车以出色的底盘质感著称，法国人对底盘调校的功力一直被消费者津津乐道，而C5更是其中的佼佼者，它的底盘悬架很有韧性，支撑力和回弹力都是恰到好处，驾驶者既不觉得生硬，又不觉得一味的“软绵绵”，在舒适和运动间找到了一个完美的平衡点，能给驾驶者带来充足的信心，这种底盘所带来的的“高级感”并不亚于一些豪华车，尤其是在高速公路上，用时下比较流行的话说就是：高速稳如牛。

雪铁龙C5的指导价为16.99-21.99万元，这个售价比德系和日系的中级车要有优势，整体上和韩系中级车很接近，再加上近期全系2.2万元左右的优惠，让C5的性价比更上一层楼，在终端市场，它的实际价格范围大约在14.79-19.79万元之间，不足15万元就能入手这款法系中级车，想想还是十分具有竞争力的，值了！雪铁龙C5搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛丶米和280牛丶米，传动系统为6AT自动变速箱。这一套动力组合在雪铁龙旗下的很多车型上都有搭载，在DS上也是十分熟悉，算是雪铁龙的明星阵容。

同样都是1.8T发动机，大众迈腾的实际售价要接近20万元，而雪铁龙C5是17万元多点，两者一比较相差了近3万元，而且C5 的配置要更为丰富一些，从性价比方面来考虑的话，选迈腾不如选C5，而且迈腾是7档双离合变速箱，而C5的6AT则是更为稳健一些。当然了，如果你有大众情结，愿意为迈腾的高溢价买单的话，这事谁也拦不住你，但是从综合性价比方面考虑的话，笔者更倾向于推荐C5，尽管迈腾也是辆好车。