去年五月开始在公司实习，已经工作满了一年的我，休了年假加上一个周未的时间，跑去学车，还真是一个有意义又有趣的年假，回来之后被同事笑了整整一个星期，他们以为我整个假期都在三亚日光浴呢，emmm…..不就是黑了点吗……额，好，我知道，黑了好几度了。

如果要说这个假期最大的收获，那便是通过了科目二的考试了，听教练说科目二是整个驾考中通过率最低的一科考试，科目一科目四当然是比较简单，科目三也不会很难，唯独科目二，稍微一个不慎，便考试失败，特别是倒车入库，不过所幸，我已经通过了考试，现在可以安安心心的工作。

至于科目三？由于现在还是处于旺季，约考的人比较多，而我也因为休假落下了许多工作需要赶，所以便不再继续约考。

考完科目二的日子除了工作之外，倒也挺怀念之前学车的日子，沉溺于那个学有所成的感觉，期间，趁着一个周未，去到练习场地，想蹭一把倒车入库（其实主要还是去跟其他学员教练聊聊天）结果被教练拉着跟着其他准备约了科目三的学员跑了几圈电子路考，教练的意思是想让我先了解一下科目三大致的情况，练了几圈之后他还拿了张纸给我。

教练给的那张纸，画着科目三路线路程，从起点，该做什么都已经标点，通过学校区域，公交站台需要点一下刹车，刹车点一下减速便可，不能刹停。还有左转弯、掉头超车、变更车道，这类，需要如何打方向灯的也都说得清清楚楚。

教练刚刚教了我跑了几圈项目，但是我一开始整个人都是懵的，主要是因为他在一旁指挥让我如何操作，而我有时反应不及，或者是不知这样做的作用在于何处。当看到这张纸之后便明白了一些，当然只是明天在何处应该如何做，还有一些实际操作不会，比如起步时，教练让我们慢慢放离合，否则容易熄火，而一档挂二档时，点一下油门后便放离合，但他却说我们的离合放得太慢。

后来我才知道，原来，起步时车没有速度，车子还没动起来我们便松了离合，很容易很熄火，而加档时，点了油门之后，车速加快，踩离合挂档后，若是再慢放的话，车子由于处于半联动而又降下速度，车子就会突然减速，产生顿挫感，容易导致熄火。