这年头，电动汽车火了，谁都想跑过来插一手，毕竟现在国家有补贴，消费者有兴趣，所以电动汽车越来越多了。
并且我们会发现一个现象，那就是国产电动车更多，毕竟在传统造车上，国产车比不过进口车和合资品牌，所以希望能够在电动车上扳回一局。
当然这是好事，不过补贴乱象之下，倒出现了一些奇怪的现象，那就是补贴之后，电动车价格是不贵了，与普通燃油车差不多，但修车贵，保险贵，换电池更贵。
这不网上有一则消息，一位网友买了一台奇瑞EQ电动车，补贴后新车价格为65000元，确实还蛮不错的。
后面谁知道下暴雨，这台车进水了，要换电池，谁知道厂商换电池的报价是69000元，为什么比买一台新车还贵，是因为电池没有补贴，新车是有补贴的。
其实大家不要笑奇瑞，很多车都是如此，虽然换电池未必比新车贵，但换电池可是天价，有些电动车换块电池的费用超过购车费有的三分之二，至于超过二分之一的价格则比比皆是。
所以很多表示，之所以不用买电动车，就是因为换不起电池，而燃油车虽然用车成本是高一点，但不用换电池，算起来似乎还更便宜了。
当然严格来讲，像奇瑞这种奇葩电动车只能是特例，毕竟电池超过整车的还真就只听说过这一款车，但这反映了一个现象，那就是这是电动补贴政策下的一个“奇葩”。相信一旦国家取消补贴之后，这样的车厂基本是在裸泳了。
国家的本意是好的，为了环保，为了节能减排，而对于企业来讲，则应该注重科研，造出好的产品，而不是钻空子，你觉得呢？
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