BMW Motorrad公开展示首辆自驾摩托车R 1200 GS

自动驾驶技术被视为未来人类移动世界的希望，目前在汽车界的应用已经相当成熟，不过这项技术在二轮界必须面对更多挑战性，只能算是刚萌芽的阶段。BMW Motorrad最近就在法国公开一辆具备自动驾驶系统的BMW R 1200 GS，但不同于汽车以增加便利及运输效率为目的，BMW Motorrad研发自驾技术的目的，是期待能够为未来二轮移动方式打造更完善的安全防护后盾。

虽然自动驾驶汽车早已见怪不怪，但看见一部熟悉的BMW R 1200 GS在路上独立行驶的画面，还是感觉相当神奇，同时也有种说不出的诡异感。这项由Stefan Hans带领团队共同开发的二轮自驾技术，特别采用现有量产车款，也是希望向外界展示，自驾技术其实可以为骑士的安全带来更多保障。

本次向媒体展示的自驾摩托车同时也是BMW Motorrad历经两年研发的成果，BMW R 1200 GS原型车在Miramas测试跑道上从起步、加速、在强风下维持平衡、转弯、减速直至完全停止，全都在没有人控制的情况下独立完成，展示的结果相当成功。

不过就如同前面提到的，BMW Motorrad开发这样的技术，原本就不是为了让摩托车自己骑上公路，主要目的还是为了让骑乘过程得到更高的安全性、舒适性以及乐趣。自驾技术就如同让骑士拥有一套强大的后盾，特别是当摩托车在路口转弯、紧急煞车或失去平衡时，电脑能够在第一时间感应并紧急接手控制，让车辆避免倒车发生危险。

除了神奇的自驾功能之外，BMW Motorrad还公开了其他最新研发的成果，包括雷射头灯主动转向技术，以及用3D列印车架，另外，BMW HP4 RACE的后摆臂和轮圈所用的高强度轻量碳纤维材质，都展现出未来摩托车发展的可能性。 而数位联网时代也开始让二轮骑士受益，V2V技术让摩托车和汽车建立一道互通桥梁，能让彼此电脑避免可能的碰撞意外，在技术发展成熟之后，未来骑士的安全性和舒适性都会因此大幅提升。目前无论是二轮的BMW Motorrad或是四轮的BMW Automobiles，在这方面的研发脚步都相当积极，相信很快就能够看到成果展现。