从未来几年各大厂商所推出的新车型就能看出，节能环保已经成为汽车不能绕开的主题。但仅仅有汽车厂商的参与是不够的，消费者也是其中非常关键的环节。我们能做的，就是尽量降低日常驾驶的油耗，这不仅关乎环保，也关乎高油价时代的用车成本，在油价一路高歌的背景下，要省钱就只能让汽车“节衣缩食”。

下面将为大家介绍在日常用车过程中，我们能通过哪些方法来提升燃油经济性，也许其中有些你已经做到了，但相信能够改进的地方还有很多。

匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。

在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。

相反，急减速，制动强度一般较大，车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车，重新加速或起步既浪费时间，又浪费燃料。

爬陡坡时不硬撑

爬陡坡低速挡不用大油门，大油门提高发动机转速使车稍许加速，同样是浪费汽油的。油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。

经常清理后备厢

车上装的东西越多，车就越重，也就加大了发动机的负荷。据悉车上每增加5公斤物品，行驶1000公里就多消耗0.4升燃油，所以不常用的东西最好不要随车携带。

轮胎胎压不要太低

现在很多车辆自带胎压监测，对于没有胎压监测的车辆也要不定期检查车辆胎压，这也是一项安全举措。那么胎压多少合适呢?家用轿车一般2.5bar左右，胎压过低会增加轮胎与地面的摩擦，从而影响油耗，同时也增加了轮胎的磨损，存在爆胎风险。另外胎压过高也有不利，降低了乘坐舒适度，也有爆胎的风险。

开不开空调这个疑问，开就费油，不开就省油，这不是绝对的。为啥？由于夏天行进，假如不开空调，必然会开窗，这就触及到了一个行进空气阻力的疑问。在开窗的条件下，跟着车速提高，空气阻力会增大，油耗也就增大了。