宝来这车到底怎么样？提车一月了，宝来车主说出了这车的感受

随着生活质量的提高，我们很多人都买车了，而宝来这部车到底怎么样？我朋友就推荐我买这部车，现在我的宝来提车一月了，下面就来给大家说说我的感受吧：

性价比怎么说呢,要说裸车,那性价比好,要说落地，感觉-般。裸车8.8万,一听也凑合,后面加上贷款手续费3500 ,两年全险一万,税9000 ,大礼包5180 ,裸车价是贷款加购买礼包后的价格,贷款手续费可以通过理财找回来,两年保险也忍了,买大礼包车款减1500也忍了,礼包有10 时中控大屏,后倒车影像，前行车记录仪,发动机护板,近光LED大灯,升级版脚垫后备箱垫,就这些，好了，上面说的是不是有些不该说,请各位不要计较,毕竟前事不忘后事之师!多包涵吧!

选车经历了很长时间,在众多车型看了又看,最后定了宝来。下面说说选车的经历吧!一开始定的就是落地价不超过11万,不过最后还是超了点!选车先定了几个必须要的配置,天窗(老婆定的) ,轮胎宽度不能低于195 ,后排要能放到,要有esp ,要碟刹,安全气囊不能少于四个!看过朗逸,英朗，领动,卡罗拉,雷凌,昂克赛拉, 308 ,后来就看每月销量排行榜,只考虑前几名,朗逸手动挡基本裸车要十万,而且销售爱搭不理的,英朗都说是凯越的加长版还是韩国生产的,其实一开始不看好英朗感觉车架有点软,领动是考虑的,鉴于当时的萨德,而且领动的轮胎扁平比太小了，一个1.6排量的车,盲目追求大轮毂扁轮胎,那油耗绝对的高,当然也不是说不好,感觉

55的扁平比是最佳的;卡罗拉和雷凌真是没法说,竟然都是1.2T涡轮增压的,我看了几乎所有的测评, 1.2t没有说的那么省油,而且涡轮增压有烧机油,后期保养贵等缺点,看在丰田这个牌子的面子上最后几乎都要买雷凌了,但是算下来cvt精英版落地将近14万,更别说卡罗拉了,就放弃了,昂克赛拉是真好看了，就是价格贵,要是不差钱就选这个了!最后在一次车展上谈下来了宝来，正好生了孩子,宝来宝来，宝宝来了!呵呵,很吉祥!这个车几乎包涵了我想要的所有配置!

11的油耗，一直在市区里，空调不断，我开车起步都是2500转轰油门，红绿灯也多,所以油耗有点高。没办法出不来远门,想跑高速拉拉油耗都没机会!城市路段表现:小城市300米一红绿灯,刚已2500转起步跑到50码就得踩刹车。着实费油，目前加了1100的油，才跑了1100公里剩下半箱的油了, 到底是我驾驶习惯还是哪里出问题,怎么没有像别的车友说的那么省油呢。没办法，在等等看吧，实在不行，我也得去店里让人家看看。目前还没有首保目前还没有故障，就是有两次打火发动机抖动的厉害，也不知道什么原因。

刚提车没多久的时候下车忘关天窗，谁知道晚上下暴雨了，而且是大暴雨。第二天往车面前经过的时候看到天窗忘记关了,于是赶紧打开车门，当时心都碎了， 坐垫头枕全都被水浸湿了，挂挡的地方也都是水，中央扶手里面积了不少水，也不知道空调出门口进水没有。也没想那么多,问了销售，销售说如果不放心就去店里检查一下，于是擦干就往4s店里跑,到了那里检查人员说没什么事,放心吧。于是走了。到现在提车2个月了，车内异响多了几处，也不知道哪里响，没有办法忍着吧。还有一个毛病也不知道是我错觉还是什么。有的时候方向盘太沉，有的时候特别轻，市区20-40速度的时候，还有的时候踩油门反应特别慢。有的时候不慢，到底是什么情况还是我的错觉。只有陆续开一段时间看看咯。