汽车圈里以前有这么一句话很多车友都知道，“奔驰的S，宝马3系，奥迪A6”。这句话在当年很好的总结了这三个德国豪华汽车品牌旗下车型的精髓，中大型轿车的市场早已不是奥迪一家独大，奔驰E凭借高度接近S级车型的产品力，销量发生了翻天覆地的变化，宝马5系换代之后的销量也相当不错，而现款在售的奥迪A6L实在太老了，已经到了产品生命末期，只能凭借巨大的优惠来维持销量。

全新的奥迪A6在海外早已亮相，并且有些国家已经开售，而我们之前就已经得到国产A6L的申报信息，现在无伪装的谍照也已经放了出来，我们一起看一下全新的A6L（C8)究竟有没有实力挑战奔驰E和宝马5系。

谍照中的奥迪A6L已经去掉大部分伪装覆盖，六边形的进气配合横向的镀铬条，其实很足，大灯组也采用了LED光源，全新的A6L与大众奥迪车型一样，横向的线条让整车看起来更宽更扁更低矮，配合S-line套件，整车的运动气息十足。

尾部造型相较现款车型变化比较明显，全新的家族式尾灯设计我们在A4L上面都已经领略过，虽然没有采用贯穿式的尾灯，不过全新A6L和海外版一样，在车尾加了一条镀铬条，这种设计现在很多车型都在使用且效果大多都不错，对于整体的豪华感和拉伸视觉宽度是很有帮助的。

内饰方面全新的A6L与海外版车型高度相似，全液晶仪表盘自然不会缺席，中控的10.1英寸的人机交互系统可以显示车辆信息，娱乐、多媒体等信息，下方还有一个8.6英寸的屏幕，主要负责空调的设置，这三块液晶显示屏对于主打科技的奥迪来说无疑提升了很多的科技感，这一代奥迪A6L也换装了全新的电子挡把，相较老款车型是有很大提升的。

全新的MMI系统在A8已经搭载，这次奥迪A6L也搭载了这套系统，可以实现语音控制许多功能，例如MMI导航可基于驾驶路线的自学功能提供智能搜索建议，奥迪Car-to-X服务能够进行交通标识识别和危险信息预警。而在空间方面，这个级别的车型数据其实已经不太重要了，不论是前排、后排还是后备厢空间都是非常充裕的，而全新A6L的车身尺寸相较现款车型也有所增加，长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm，轴距方面比海外版的标轴车型加长了100mm，所以乘坐空间是完全不用担心的。

动力方面此次谍照曝光的车型是45TFSI，但是从申报信息来看这是一台2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，并搭载quattro四驱系统，我们都知道，现款的A6L 45TFSI车型是3.0T机械增压的发动机，此次新款车型2.0T涡轮增压发动机就标上了45TFSI的标示，看来加速水平方面与老款车型一致，我猜测全新奥迪A6L也采用A8那套48V轻混动系统，所以加速和动力方面才能有如此成绩。

全新A6L具体什么时候上市官方还没有明确的消息，不过大量的路试谍照照片已经传出来，相信距离最后的上市已经不远了，届时德系三强的中大型行政轿车就都完成了换代，对于全新奥迪A6L你感觉它是否有实力重回销量第一？你认为它这次的竞争力相比奔驰E和宝马5如何，欢迎留言讨论。