现在的SUV市场非常的火爆，很多的汽车品牌都在不断推出全新的SUV车型想要吸引消费者的目光。其中，上汽荣威打造的RX8，以非承载式车身、大7座、智联网豪华SUV亮相，吸引了众多消费者的关注。从账面数据来看，荣威RX8以2850mm轴距达到了中大型SUV的级别，比汉兰达都大了一圈。

荣威RX8上市之前，几乎被国人捧上了天，大多数人都认为这是国产车中唯一能媲美汉兰达的国产SUV。相信很多第一次看到这款车的人，在它的脑海中会浮现出一个字，那就是大，当然如果你看久了，也会发现其别有味道，还是很不错的。

其车身尺寸上毋庸置疑是很大的，其内提供的是七个座位，因此车内的空间是很大的，其整个车的造型就是特别的方方正正的，显得特别的健壮，霸气十足。

车头无疑是它最具大气的地方，首先其前脸使用了大量的镀铬金属装饰条，显得非常的强悍。悬浮展翼格栅与腾云大灯一体式设计，选用了LED灯源，因此照射的距离还是比较广的，可以很好的保证夜晚行车的安全度。;四颗一组的雾灯设计，采用的是矩阵式的造型，看起来很别致，而且也是LED式的灯源，极大的增加了便捷性，可以说是前脸的亮点之一吧。

荣威RX8车身侧面十分大气，一条腰线直接从车的前端延伸到车尾，贯穿全身，显得很流畅协调，看上去层次感很明显。车身尺寸方面，荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm，与沃尔沃XC90对比也毫不逊色。

内饰方面，荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题，采用环绕式设计座舱，营造家居般的乘坐空间。大面积覆盖软质真皮、所有金属装饰采用柔光电镀、金属拉丝和木纹装饰板覆盖，让整车看上去更加的有档次。

全液晶的仪表盘和中控大尺寸的触摸显示屏幕看起来非常有科技感。方向盘采用的是圆形的样式，用真皮材料进行包裹，在尺寸上也比较的适中，握感极佳，同时，在上面还集成了不少功能的按钮，开车时使用起来极其的方便，增加行车的便捷性。

在座椅方面，荣威RX8采用的真皮材料进行包裹，尺寸宽大且填充材料厚实，坐上去舒适度很不错。得益于2850mm的轴距，荣威RX8的第二排、第三排空间都很不错，满载7人也不会觉得空间压抑。当然，如果三排座位都打开，可能后备箱的空间就不够大了，但也足够满足日常的使用需求。

荣威RX8搭载有智联车机系统，除了常用的4G网络、双向wifi之外，还支持智能语音控制、手机远程车控以及实时地图，OTA无限版本升级保证了车机系统永远不会过时，而终身免流量费更是手机党们的福音。

安全系统方面，荣威RX8全系标配了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，整合了豪华汽车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统，而DAR双重防翻滚系统更是全面领先众多豪华合资标杆车型。

关注国产SUV的朋友也许知道荣威RX8是一款“有大梁”的SUV车型，采用了非承载式车身结构。那么非承载式车身的SUV车型相比普通城市型SUV有什么优势呢？当然是更加硬派！非承载式车身会比我们日常生活中常见的承载式车身刚性更高，更适合户外硬派越野。其荣威RX8提供中央差速锁、分动箱以及专业级后桥限滑差速锁，显然这是一款拥有一定户外越野能力的大7座SUV。

动力方面，荣威RX8搭载了一款上汽自主研发的纵置“蓝芯”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有全铝缸体、双向大角度VVT、中置GDI燃烧系统、轻量化技术，匹配爱信的6AT变速箱，最大功率能达到224马力，峰值扭矩能达到360N·m。虽然在运动模式下顿挫感依旧比较强，不过当转速起来以后，荣威RX8的后续动力十分强劲，能实现实现了9.1秒的百公里加速和9.1L/100km综合油耗的优秀表现。高配车型上，还支持6种地形驾驶模式的4驱配置。