2018年，Harley-Davidson在各种不利因素下，这间美国百年老厂依旧展现了强大的决心，除了放出电动车即将发售的消息，也计划在未来五年内推出多样化车型吸引全新的消费族群购车。

在我们看到哈雷多功能车、电动车，甚至是小排量车款之前，Harley-Davidson为我们带来了柔和许多的作品“Harley-Davidson FXDR 114”，一辆可以视为Harley-Davidson宣告转变即将开始的作品。全新的Harley-Davidson FXDR 114通过单座设定呈现，车型定位比起原本擅长打造的巡航车款再战斗一些，官方表示FXDR 114是参考Drag racer车款作为启发，为Softail产线带来强大的动力。

维持Harley-Davidson一贯的传统，FXDR 114在气势上可完全不输竞争对手，除了帅气的单座外，全车灯组也都改为LED光源，在引擎右侧可以看见硕大的进气滤心，外露的空滤大幅提升车辆的美式机车元素，另外宽度达到240mm的后轮在单座的衬托下更显霸气。

Harley-Davidson并未忽略Drag racer车款性能以外的细节，相较于其他Softail车款，FXDR 114通过铝合金副车架与复合材质后土除减少7.8公斤车重，加上铝合金后轮毂、锻造前轮毂的加持下，车重压缩在289公斤，同时减缓了簧下重量，提供灵敏的操控感。

在操控性配置上，FXDR 114采用43mm倒叉，配上双300mm碟盘与四活塞卡钳组合而成，后避震则是采用中置单枪避震器，并有预载可调功能，FXDR 114的左、右侧倾角表现也相当亮眼，分别有32.6/32.8度的优异成绩。

引擎动力则是采用Milwaukee-Eight 114作为动力来源，1,868cc的引擎可以在3,500转时输出惊人的161Nm扭力，有趣的是官方并未标示出这辆车的最大马力，或许对于买家来说，马力并不是哈雷的重点指标。

Harley-Davidson虽然不是着重操控性能的车款，但是以超高品牌知名度与强烈的美式风格感，依旧深受许多哈雷摩友喜爱。