9月4日，长安汽车的一则新闻打破了汽车圈暂时的宁静，长安汽车发布公告称，将以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权，年底完成收购后长安汽车将持有长安铃木100%股权。

显然，长安铃木结束了多年来的合资身份，长安汽车以1元人民币收购也体现出了长安铃木的价值所在。

随着汽车行业的不断动荡，2018年上半年车企财报也新鲜出炉，多家企业纷纷亮出了成绩单，似在宣告这半年来的成绩，也似在准备一个全新的开始。在汽车行业大环境、互联网造车及新能源政策补贴等因素下，各个车企的业绩均受到影响或改善。

01

吉利汽车

吉利汽车8月22日发布2018年上半年业绩公告，报告期内，吉利汽车净利润同比增长53.56%至66.7亿元人民币，总收益同比上升36%至537.1亿元人民币。

上半年，吉利内地市场的总销量同比增长44% 至75.79万部；出口销量同比大幅回升126%至8699部。由于高利润车型占比较高及销售规模有所提升，期内毛利率进一步上升，由去年同期的19.16%升至上半年的20.18%。

02

上汽集团

上汽集团8月31日发布报告中显示，上汽集团营业收入4649亿元，同比增长17.19%；归属于上市公司股东的净利润190亿元，同比增长18.95%。基本每股收益1.625元。

上半年，公司实现整车销售352.3万辆，同比增长11%，在体量基数已经相当大的情况下，销量增速将近是市场平均增速的3倍；其中，乘用车销售308.1万辆，同比增长11.7%，商用车销售44.2万辆，同比增长6.3%（不含微车的一般商用车同比增长40.8%）；国内市场占有率达到24.2%，同比提升1.2个百分点。

03

广汽集团

广州集团2018年半年度报告显示，今年上半年，广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入约1726.07亿元，同比增长约6.22%；归属于母公司所有者的净利润约69.13亿元，同比增长约11.82%，创上市以来半年报最好成绩。

2018年上半年,在国内汽车行业产销增长放缓的形势下，广汽集团累计销量突破一百万辆达到1,016,779辆，同比增幅达5.53%。其中，广汽集团自主品牌累计销售新车268,204辆，同比增长6.90%，完成年度70万销量目标的38.31%。

04

北京汽车

北京汽车在8月28日晚发布了2018年上半年业绩公告，北京汽车实现营业收入769.02亿元，同比增长约15.2%，净利润达80.45亿元，同比增长约59.4%。

销量方面，今年上半年，北京汽车共销售整车 71.96 万辆，同比增长 13.71%。其中，合资品牌销量部分均有所上涨，特别是北京奔驰，上半年实现整车销售25.2万辆，同比增长19.6%；福建奔驰上半年亦实现整车销售1.4万辆，同比增长38.4%；北京现代摆脱销量颓势并逐步回升，实现整车销售38万辆，同比增长26.2%。

05

东风汽车

8月27日，东风汽车股份有限公司（简称东风汽车）发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入57.89亿元，同比下降28.93%。归属于上市公司股东的净利润2.91亿元，同比增长116.1%。

报告期内，东风汽车累计销售汽车6.98万辆，同比增长10.70%(2017年数据剔除郑州日产)。其中轻卡销售5.68万辆，同比增长26.43%，客车及底盘销售1.15万辆，同比下降23.91%，乘用车销售0.15万辆，同比下降49.65%，均为新能源汽车。受新能源补贴政策调整影响，1-6月新能源汽车销量同比下降60.22%，仅有0.28万辆。

06

长安汽车

8月31日，长安汽车公布了2018年半年度报告，报告显示，今年上半年企业归属于上市公司股东的净利润为16.1亿元，较上年同期的46.21亿元下降65.16%，基本每股收益约0.34元。

上半年产销数据显示，今年1-6月，长安汽车累计销量1,207,381辆，同比下滑15.5%。其中，自主品牌和新能源汽车成为亮点。6月份，长安自主品牌（含商用车）销量为138,237辆，较去年同期增长3.3%，环比5月增长15.6%；1-6月份，累计销量达到1,207,381辆。新能源方面，今年年初，长安新能源车型月销量仅为2,873辆，到今年6月份其单月销量便达到8,908 辆，且1-6月的累计销量为31,174 辆。