如今的国产汽车已经摆脱了前些年那些土得掉渣的造型了，越来越多的国内车企不惜重金招揽世界级设计师加盟设计品牌的外观和内饰。而这些大师并未让大家失望过，比如吉利博越的设施及彼得霍布里，VV7的设计师宝马前设计总监皮埃尔勒克莱尔；观致5的设计师何歌特等等，这些大师如果你不知道都设计过哪些车型，不妨问一下"度娘"吧！观致拥有全球化的设计团队，但由于品牌影响力欠佳，导致其销量不是很理想，而6月份的观致5大卖之后，销量再也没有回升的趋势，于是厂商决定，以价换量，观致5全系优惠3-4万元，以此来刺激消费者的购买力度。我们今天就来简单跟大家介绍一下观致5。

首先是前脸中网周围选用粗壮的镀铬装饰，相当有力量感；尽管观致5价格在13-19万之间，但不知是否因为厂家的优惠额度较大的原因，全系的大灯均使用可调节卤素车灯，这方面很多小伙伴都建议有所调整；双侧翼子板有鱼鳃式装饰，并有代表观致5的数字"5"，一不小心将"5"看成"S"的人或许会认为这是一款运动型SUV了吧！

车轮选用19寸马牌轮胎，车顶部银色行李架装饰，侧身底部加装镀铬饰条与顶部呼应；尾部层次较多，力量感十足，上方扰流板对于尾部气质的提升起到决定性作用；排气筒安放于下保险杠内，视觉效果良好。

来到内饰部分，车内软质包裹较多，但质感欠佳；8寸中控显示屏分辨率欠佳，流畅度反馈良好，另因屏幕选用磨砂覆盖，不会留下指纹；车内储物空间比较细致，中控台有隐藏式储物箱，配备全景天窗，BOSE音响，车身尺寸4600/1869/1676mm，轴距2710mm，由于靠背角度不支持调节，后排空间略显拥挤。

动力方面选用1.6T涡轮增加发动机，最大马力156ps，峰值扭矩230nm，尽管数据看起来不够亮眼，但动力可满足日常使用。对于动力极限追求者可能不是最佳选择；在油门达到3000转之后可以明显感觉到些许的发力感，而油门达到5500-6000转时会感觉少许的推背感。

观致品牌旗下车型没有过多的惊喜或失望，客户定位30-35之间的中年男性，车型总体较为中规中矩。如果11万左右可以买到一台这样的车型也是可以考虑的！