宝骏撞衫法拉利，海马碰瓷宾利，幻速活像马自达，启辰酷似斯巴鲁……这些国产车企商标身上隐隐约约都能找到国外车企影子。在大多人眼里，商标抄袭及仿制并没什么大不了，这只是一种新兴品牌市场推广手段。

因为商标问题，国内知名品牌三一集团对上了奔驰这家世界500强企业，奔驰先后一共对其上诉了三次！三一重工在国内一直是个家喻户晓的品牌，主攻挖掘机和起重机，一开始在国内并没有引起奔驰的注意，但当三一汽车集团发展成为跨国公司时，奔驰就不得不重视了！

奔驰创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)，戈特利布·戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利步·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。而三一的车标大体上也是这种三叉的结构，可是其更像三片零件的组合，虽然带有棱角和尖峰，同时没有无缝衔接。三一重工标志有三个重大意义，分别是象征自身未来要建设成为一流的企业，三叉在中间聚集，像是飞机的螺旋桨，象征三一重工团结一致，三叉被圆圈包围象征，三一重工要立足中国，冲出亚洲，走向世界。三一重工的商标虽然和奔驰某些线条相似，但两个车标的意义却是大不相同的。

2005年初，奔驰公司在北京法庭上进行上诉，在北京法庭上三一董事长梁稳根慷慨陈词，驳倒了奔驰公司关于“三一图形商标仿冒三叉星”的诉讼，最后都是和解告终；2006年三一因为要扩大海外市场就将商标的注册递交到了英国，奔驰表示非常不服，奔驰公司表示三一的商标与奔驰三叉星过于相似，这样会误导消费者以为三一公司生产的产品消费者会认为是奔驰公司生产的。它要求法院对三一的商标进行审查，在审查还没结束之际，奔驰公司又以三一商标侵犯其商标注册权为由，一纸诉状把三一告向了英国伦敦高等法院，这次三一集团又一次用充分的证据驳回了指控，英国伦敦高等法院判定奔驰败诉，然而奔驰又在国际法庭上诉了第三次，最终依然以败诉告终！

这三次胜诉也直接说明了三一重工并不存在抄袭奔驰的事实，两者商标虽然酷似，但是图形设计不排除存在相似线条的可能。随着我国的产品与公司大量走出国门走到世界，和国外的一些公司之间的知识产权纠纷必然就会多很多，碰到这样的问题我们国家的企业要敢于面对，维护自己的权益。