随着SUV的兴起，大众、丰田、本田和奇骏等国内主流品牌相继推出的车型几乎已覆盖整个SUV市场。其中的日产相对本田和丰田的动态较小，但也阻挡不住旗下的奇骏多次蝉联全球SUV销量冠的业绩，自然这与其比同级主流车中的RAV4荣放、本田CR-V和途观等火爆车型在售价方面拿出十足的诚意有关，从而坐拥的性价比被广大消费者认可也不足为奇，而在国内哈弗H6更蝉联58个月销量冠更加能说明性价比的重要性。但这不等同于坐拥极高的性价比就能得到消费者的青睐，譬如今日相车的主角-欧蓝德。欧蓝德出自在机械方面底蕴深厚的三菱之手。并且欧蓝德如今官降1万后使得其入门级已不到15万且顶配为21.38万。

同时当前在售的欧蓝德自重1.5吨左右，重量多源于车身结构配搭上车身各个精准度极佳的零件，从而坐拥的品质完全能比肩RAV4荣放、本田CR-V和途观的表现。 并且其提供的发动机型号为4J11和4J12正是原装进口的发动机，可谓进一步使得品质有所保障。另外，欧蓝德的保值率和售后方面仍是十分令人满意的，这得基于其残值率第一年73.34%，第三年60.67%，第五年48.93%且五年的整车质保。显然在机械品质及极好的残值率并拿出15万左右的售价还不足以说它太憋屈，这还得基于欧蓝德坐拥这三方面的产品力给笔者留下的印象而言。有它放弃途观！原装进口发动机，自动空调且油耗5毛，15万太憋屈！

其一，整车外观打造十分壮硕，配搭上前后保险杠，从而成员的安全性有极高的保障。并且欧蓝德的外观设计完全能比肩RAV4荣放和本田CR-V的表现。这得基于占据前脸近三分之二的进气格珊并运用大量的镀铬条装饰，同时将Logo镶嵌其中与两侧的大灯组呈一体式，再结合菱角锋利结构的雾灯区，点缀出前脸十分激烈而不失时尚的气息。并且结合其长宽高为4705mm、1810mm、1710mm，配搭上转向无虚位的方向盘和平顺性极佳的CVT及出色的底盘调校，使得欧蓝德的通过性及行驶品质比途观和RAV4荣放更令人满意。

其二，由于重量多来源于车身结构，使得车内的静谧效果是同级车的一流水平，并且除了入门级以外的版本全都采用真皮包裹的座椅，得以保障成员的乘坐质感。同时这样的尺寸结合2670mm的轴距，显然途观、RAV4荣放和本田CR-V车内空间更加令人满意，好在欧蓝德对空间利用率极佳，像前后中央扶手、自动空调、后排杯架、众多的储物格及按比例放置的座椅均是全车配有，那么赋予行驶途中的便利性及省心度仍是值得称赞。

其三，欧蓝德的内饰风格与外观设计语言并无违章感，毕竟车内出现大量的镀铬条装饰。且中控台配有8英寸彩色屏和阻尼感极佳的各个机械按钮，使得其在具有一定潮流感的同时安全性比途观和RAV4就更加到位了。并且全系标配倒车影像、胎压监测装置、定速巡航、发动机电子防盗技术、车窗防夹功能等配置，而除了风尚版其余车型就配7气囊、ESP、上坡辅助、刹车辅助等安全配置。那么其在内饰用料和配置方面所拿出的诚意在同价位合资车中还有对手吗？我想车友们心中的答案是唯一的。

最后，当前在售的欧蓝德提供2.0L和2.4L这两种发动机，与之匹配的是CVT。其中的2.0L最大功率为122KW和201N.m的峰值扭矩，不仅使得其最高车速可达190Km/h，更是将百里油耗控制在5毛左右。而2.5L则是坐拥192马力。自然虽说欧蓝德动力总成的选择性不仅途观、RAV4荣放、本田CR-V的广泛性，但持有的耐用性和燃油性完全却能比肩RAV4荣放和途观的表现。那么欧蓝德的用料和配置相对主流紧凑型SUV而言侧重点不同罢了，但持有的三大件加之15万的售价，这也难免不少爱车人士说出有它放弃途观！

总之，随着时间的推移，三菱已不及同门的丰田、本田和日产的品牌影响力。但是单看这款紧凑型SUV而言，论安全性、耐用性及经济性完全不亚于RAV4荣放、本田CR-V和途观的表现，且如今入门级不足15万，不过结合其今年销量来看，多数个月维持在4000+。那么用一句太憋屈来形容它实在不足为过吧。毕竟15万就配原装进口发动机+自动空调且百里油耗5毛左右除了欧蓝德做到了，还有合资车能拿出此番诚意？