众所周知，奥迪A3和高尔夫师出同门，那换壳的奥迪A3能称得上豪华车吗？

首先18款的奥迪A3采用了最新家族式语言，六边形的大嘴，整体风格像大哥A4靠拢，不同的是奥迪A3车身颜色多达12种选择，能让年轻的消费者更加凸显自己的个性，同时现款的S line套件，从外观方面比起老款有了很大的提升，更加的凶悍，具有运动感。

车身侧面和老款没有很大的区别，轮圈的样式入门为17英寸，高配18英寸轮圈也是比老款更加具有战斗气息。

尾部的灯光的设计与质感要高于高尔夫半个级别吧，毕竟是个灯厂。

一说起内饰，换壳的A3可就不同意，简洁又凸显质感与豪华，这是对它的简评，悬浮式的中控大屏和A6一样，可升可降，科技感十足，尤其是它那经久不衰的空调出风口和TT一样，操作简单明了又非常的有质感，嗒嗒嗒的，这些都是和高尔夫所不一样的地方。

空间方面这哥俩可就半斤八两了，前排的话整体舒适性还可以，后排的话就比较一般了，但低配车型没有后排出风口就有点说不过去了，同时座椅长度比较短，承托性比较差，后备箱的空间和高尔夫相似，但是细节方面还是处处精致，挂钩锚点网兜一一俱全，反之高尔夫就没有这样完美了。

动力方面1.4T+干式双离合，一模一样，可谓是亲兄弟，因此加速时间以及油耗都相差无几，而A3高功率版本的2.0T都可以买GTI了，你们说是不是？

总结：

1.A3的优点来说首先就是奥迪的品牌效应会有价值，但同样的售价与其后期保养也与高尔夫有很大差距。

2.A3的质感还是高尔夫所比不了的，无论是隔音降噪还是内饰的细腻程度，以及用料，都要高半个级别。

3.科技配置的话A3也是比较老套，全系没有无钥匙进入与启动，那钥匙还真没现款高尔夫的好看，全系没有定速巡航更别说自适应巡航。但安全配置高于高尔夫全系标配膝部气囊。

4.从驾驶的层面来说A3的手感更加的轻盈，较舒适。而高尔夫来有驾驶感操控和灵活性也不差，但1.4+干式双离合的低速顿挫，以及油门反应还是需要适应。

如果你热爱豪华品牌又不在乎科技配置的加成，A3是一个很好的选择，但是奥迪玩的不就是科技吗？你们说呢？