8月份销量排行榜，就有吉利进入前十名之列，国产自主品牌很艰难

如果非要用一个数据来评定汽车的成绩，那么销量肯定是最重要的因素，因此每个月都会有各大款型的车辆销售排行榜，而这个排行榜也是各个汽车的实力所在，在这个排行榜上能排到第几名，也就意味着这款车能够有多大的吸引力，在以前的很久一段时间里，这个排行榜一直被进口车以及合资车所霸占着，但是就在刚刚过去的8月份里，却有了和以前不一样的变化。

在前几天，刚刚出炉的2018年8月轿车销量排行榜，这个排行榜一经问世，就得到了多方的关注，它不仅意味着各大车款的销售成绩，同时也表现了各大车款的发展前景，这个排行榜包含了，上榜车型的所属厂家，8月份的销量，以及1到8月份八个月的累计销量，而这个排行榜的前后顺序则是根据这款车的8月份单月销量锁定的，那么小编今天就为大家盘点一下，2018年8月轿车销量排行榜，排在前几名的车款。

首先不得不说的是，相较于合资车，国产车还是处于劣势地位，虽然相较于以前，已经有了极大的进步，但是要在市场销量方面做到主导地位，还需要有很长的路要走，首先便是来看8月份销量排行榜的第一名，大众朗逸，这款车产自德国与中国的合资汽车品牌，上汽大众，而这款车也以单月38946辆的成绩位于8月份销量排行榜的榜首，同时它也是1到8月份累计总销量的第一名，多达293678台，比第二名多了整整1万多台，这个成绩不可谓不恐怖，而这也是国产汽车品牌所要追求的目标。

排在2345名的，分别为日产轩逸，大众捷达，丰田卡罗拉以及大众速腾，可以看出，在8月份排行榜的前五名里，仅仅是大众品牌，就占据了三席之位，可见大众汽车品牌在中国已经处于根深蒂固的程度，而这三款车已分别属于上汽大众以及一汽大众品牌，所以对于国产汽车品牌来说，大众汽车可以算是最难攀爬的高峰。

而这个排行榜的第六名是让小编没有想到的别克英朗，因为在很长一段时间里，别克英朗都处于一个落寞的地位，而在别克新英朗面世之后，却有了回温的迹象，而这次的8月销量排行榜，别克英朗就以23411辆的成绩，位居排行榜第六名，他也是1到8月累计总销量里，第一个降到20万以下的车款，8月的成绩共销出了152560辆，与前面最少的大众捷达200317辆，少了将近5万辆，这是一个相当恐怖的差距，但前文就说到，这个排名是按照8月份的单月排名进行排定的，所以在后面的车款总销量里还是有超过别克英朗。

就比如说排在第七位的吉利帝豪，这也是8月排行榜里唯一一个纯国产自主品牌，可见国产品牌在中国市场上还有多少路要走，如此多的国产品牌进入前十的却只有吉利帝豪一个，而他以22814台的成绩位居第七名，但是他前八个月的总销量加起来，甚至比排在他前面的别克英朗还要多将近1万台，所以单月销量其实并不影响总销量的提升。

在前十名的最后三名，分别为现代领动，大众迈腾，雪佛兰科沃兹这三款车型，在这前十名的车款中，大众的合资车就占了四席之位，其次便是通用占据两位，其他车型便都是占据一位而已，由此也能看出大众在中国的恐怖实力，而值得一提的是，在这个排行榜中第二个上榜的，依然是吉利的吉利帝豪gl，却一直排到了第21位的位置，而第二个上榜的国产汽车品牌，便是拍到第40位的长安逸动，可见合资车在中国市场占据了有多大的份额，由此可见，中国自主品牌想要完全占据中国市场，是一个巨大的工程。

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