写在前面：
哲学家定义的信仰：“一种强烈的信念，通常表现为对缺乏足够证据的、不能说服每一个理性人的事物的固执信任。”
小编每次写高尔夫都会以这句话开厂,因为这句话对小编太重要了。
高尔夫即信仰，信仰即高尔夫！
高尔夫到今天的7.5代，每款车型都在不断丰富高尔夫的汽车文化。
自高尔夫6代上市到慢慢登上“车界神话”，瞬间再次再国内圈粉无数。圆润的造型，澎湃的动力，舒适的操控，坚硬的质量......这些完美的数据都体现在了这款高尔夫车型，把车辆的平衡极限达到极致。
到高尔夫7代车型的出现，造型由圆润转向了硬朗，优雅的车身线条把车界时尚又再次拉升，配合内饰的整体成功转型，又把高尔夫7代车型推向高潮。但是！但是！但是！绝大部分的车友认为7代车型简配了，而且影响了原来的舒适性，居然把后悬挂改为扭力梁式，过个坑小心腰！
另一派是深陷高尔夫神话的圈中的车友，他们比拟为这是再次提升高尔夫的极致操控性，让这款小车更运动，更纯粹！
终于敌不寡众，呼喊声越来越大，在刚出现的7.5代车型又把刚更换的后扭力梁结构再次更改为独立悬挂，也算是解决了高尔夫最大诟病吧！
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