在《斯柯达》于中国市场的布局中，除了已经发表现身的《Kodiaq》、中国专属长轴版《Karoq》以及今年北京车展发表的《Kamiq》之外，斯柯达也规划了一款融入跑车化线条的SUV产品──《Kodiaq GT》。近日《强哥说SUV》也掌握一组伪装原型车照片，虽然刻意选用带著浓厚《马自达 CX-5》元素的伪装贴纸，但是就种种的迹象显示，这就是Kodiaq GT的原型测试车。

▲Kodiaq GT的原型测试车很刻意的借用了马自达 CX-5的设计元素。

对于尚未公开的原型测试车，车厂对其覆盖伪装是常见的事，不过，刻意伪装成友牌旗下产品，就是相对罕见的状况。斯柯达这次，就刻意在黑色的原型车上，留下了类似前代CX-5的水箱护罩开口，并在前保杆处贴上与CX-5前雾灯相同图样的伪装贴膜，甚至是头灯与尾灯也贴上具有CX-5头、尾灯造型元素的伪装贴纸，仅留下法规灯号所需的开口，很刻意的「借用」CX-5的外观造型设计，来演是正在进行测试的Kodiaq GT原型测试车。

▲就连尾灯也刻意使用与CX-5尾灯相似的遮盖贴布覆盖，但轮圈还是透露了这是斯柯达旗下的车款。。

设定为跑车化休旅的Kodiaq GT，可以很明显的看到车身后半段的线条与Kodiaq有所差异，下切的幅度更为明显，营造出类似于双门跑车的线条轮廓。同时，由于车身轮廓的关系，将会牺牲第三排座椅，改为5人座的空间规划。而且，尾门虽然看似将保留与现行Kodiaq相仿的无牌照框式简洁设计，但是尾灯轮廓可能有所修改，同时有机会导入斯柯达家族新一代的车尾识别风格，以「斯柯达」的字样取代原先的圆型厂徽。

▲Kodiaq GT实际上的车头造型还是与标准版本的Kodiaq相似。

而从中国所流出的资讯，Kodiaq GT将与中国当地贩售的Kodiaq相同，以两种不同输出设定的2.0 TSI引擎作为动力来源，分别为186匹马力与220匹马力，并配备采用湿式离合器设计的7速DSG双离合器自手排变速箱。实际亮相的时间，外界推测将会落在10月份，为斯柯达在中国市场的SUV产品拼图填补最后一块空缺。

▲下切的车顶线条势必得牺牲第三排座椅，改为5人座的空间规划。

虽然Kodiaq GT是目前相当流行的跑车化SUV，不过，Kodiaq GT与先前的Kamiq相同，都是斯柯达原厂与在中国的合作伙伴上海汽车一同为中国市场而设计、开发的SUV作品，也会交由上汽公司在中国进行生产组装。目前斯柯达并未有推向其他市场的打算，当然也并未有导入台湾的可能性。