家用车型作为当期国内汽车市场上最火爆的车型之一，不仅拥有着比较大的需求量和使用量，而且对这类车型性能、配置、动力等方面的表现有了更高的需求，在这一点上德系和日系车型可以说做得比较不错，赢得了国内广大消费者一致的认可和支持，其直接的表现在于车型销量上的火爆，像朗逸、轩逸、卡罗拉、思域、宝来、速腾等家用轿车都有比较抢眼的表现，月销量能够稳定在20000台以上，而反观曾经如日中天的韩系车，现如今的状况可以说不温不火，在“谩骂声”中慢慢成长，从近几个月的表现来看还是比较不错。

早在七八年之前，韩系车在国内市场上的发展可以说就已经到达了顶峰，无论是北京现代还是东风悦达起亚都展现出了超强的竞争力，凭借着高颜值的表现赢得了国内消费者的认可，旗下的车型也是水涨船高，加价3万、5万购买的消费者数不胜数，而随着自主汽车的崛起和大众、丰田、本田等车企在国内市场布局上的进一步完善，单靠外表颜值的时代已经过去，质量品质还是发展的长久之策，韩系车因此遭遇了滑铁卢，而今天给大家介绍的是来自起亚家族的一款小型家用三厢车——焕驰，便宜耐造还省油，这车从8万跌到5万，品质超威驰，关键比帝豪漂亮。

作为汽车市场上的颜值担当，韩系车一直以来都是广大年轻消费者的喜爱，外观造型上的优势成为了最大的优点，而起亚焕驰则很好的延续了这一优良传统，最新款车型基于海外全新锐欧三厢版打造，在细节上进行了优化，展现出了比较强的年轻动感的气息，前脸看上去辨识度比较高，分层式的格栅进行了熏黑处理，层次感得到了体现，而大灯组则与上格栅紧密的连接在一块，一体式的设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，相比帝豪等国产轿车来说要漂亮很多，比较符合年轻消费者的胃口。

相比前脸来说，焕驰的车身则要中规中矩很多，延续了一般家族车型的设计造型，看上去并没有什么抢眼的地方，饱满的设计带来了比较强的厚重感，看上去比较耐看，而在尺寸空间上，这款车的表现则要紧凑很多，长宽高分别为4300×1700×1460mm，轴距为2570mm，定位为一款小型车，相比帝豪、朗逸、卡罗拉等紧凑型车还是有着一定的差距，但作为一款家用车型来说，还是能够满足平时出行的需求。

一直以来韩系车在内饰的打造上就比较的廉价，更何况是一款比较低端的家用车型，焕驰整个的中控布局看上去比较饱满，基本上都是用硬塑料进行包裹，塑料感和廉价气息可以说非常的突出，同时在做工上也是比较粗糙，线缝间隙过大等问题比较明显，而像方向盘、仪表盘档把手、空调出风口等都比较传统，有着一定的年代感，配置上也是存在着严重的减配现象，连中控屏都没有配备，取而代之的是一块收音机，另外像ESP、刹车辅助、牵引力制动等只在最高配车型中有配备，其它车型均没有配备，安全性有着一定的隐患。

动力方面，起亚焕驰搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，与现代家族的瑞纳采用的是同一款发动机，传动力系统与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，其最大功率为70KW，最大扭矩为132Nm，表现可以说并不突出，也就只能够满足一款家用车型的需求，由于排量较小，所以在油耗上的表现比较省油，百公里最低油耗为5.2L。

作为目前合资汽车中最廉价的车型之一，起亚焕驰的表现还是能够看得过去，月销量稳定在三四千台左右，而这一切的表现则与这款车亲民的售价有着极大的关系，现起售价仅4.99万起，可以说非常的有诚意，相比同级的日系、德系车型要亲民很多，这款车若想要长久的发展下去，还得从最根本的质量品质上入手，降价只是一时的措施，然而并不能成为长久之策。