超过半数的人在买车时倾向于合资品牌，无非是看中了合资车牌子大开出去有面子，另外质量可靠用着省心。自主汽车品牌虽然这些年来进步巨大，但是从技术储备以及整车质量上，与合资车依然存在着一定的差距，这无关爱国，只是实情。只有充分了解到了自身的劣势，才能做出改变，提升自己。今天，我们来看看投诉最多修不好的5大自主品牌，第二个变速箱质量差，修车师傅都头疼。

1、长安

长安的三大件技术在国内处于领先水平，动力、油耗和行驶质感都非常不错，所以受到了消费者的欢迎，在去年自主品牌中它的总销量仅次于吉利。众所周知，今年长安爆发了大范围的机油增多事故，涉及到它最主流的1.5t发动机。在事故发生之后，长安和本田一样积极进行了召回，但是这一故障很难在短时间内解决，所以车主抱怨颇多，影响了长安在国内的口碑。上半年它的销量下降明显，只有37.6万辆车，不到去年销量的一半,。在一年内长安共收到了4064起投诉，其中以长安CS75的投诉最为集中，数量高达3208起，故障主要是发动机机油增多，召回后油耗变高。

2、荣威

上汽荣威是国有车企中表现较好的一个自主汽车品牌，在去年它的销量有36.8万辆，在自主品牌中排名第九。荣威的很多技术都是由上汽和通用合作开发的，发动机技术十分成熟先进，荣威推出了不少动力强劲的车型，吸引了众多年轻消费者。但是荣威同样有一个弊端，就是变速箱故障多，这一点，也是通用的难题。在一年内，荣威一共收到了1597起投诉。其中投诉最多的是荣威i6，有946起投诉，故障有变速箱顿挫异响、车身电器异响以及同款不同配置等等。荣威的变速箱故障很难修好，连修车师傅见到都头疼，严重影响了荣威i6的口碑。如今它的销量大幅度下跌，令人唏嘘不已。

3、奇瑞

以前的奇瑞号称修车排队，人们对奇瑞的印象一直都不太好，近些年来奇瑞通过埋头做技术研发，将自己的黑历史洗白了不少。它的三大件技术在国内遥遥领先，发动机热效率在全球范围内都处于先进水平，连不少合资品牌都望洋兴叹。但是实际表现却并没有那么理想。在一年期间奇瑞收到了共有1150起投诉，在自主品牌中排名第三。奇瑞的三大件数据表现比较突出，但是装机效果一般。比如说投诉最多的奇瑞艾瑞泽5，故障涉及变速箱异响、发动机异响、方向盘抖动、刹车异响等等。在上半年奇瑞的总销量只有20万辆，远远落后于吉利的71万辆.

4、哈弗

哈佛品牌在我国是一个特殊的存在，是SUV生产专业户，凭借SUV单一市场的销量，就能够和其他全领域品牌想抗衡。上半年它销售了325309辆车，在自主品牌中排名第四。功劳最大的当属哈弗H6，其余车型目前销量基本不过五千，难当重任。哈弗品牌在国内如此畅销，其技术实力自然不弱，但是它的毛病也不少。一年内哈弗共收到1035起投诉，主要包括空调故障、发动机异响抖动、变速箱异响、车身生锈、刹车抖动等。

5、传祺

广汽传祺创建于2010年，仅仅不到8年的时间它就成为了国内一线汽车品牌，其发展速度和实力都不容小觑。在今年上半年它总计销售了26.8万台车，在国内排第十三名。它不仅在国内畅销，而且还远销海外，在十四个国家布局了销售网，而且预计在2019年将进军北美市场。在一年内传祺共收到了680起投诉，其中全部都是有关传祺GS4的，故障主要包括变速箱异响顿挫、底盘异响、刹车异响等等。异响问题很难解决，影响行车质感，令人十分心塞。