2018年9月16日，原本它可能只是今年52个周日中普通平凡的一天。不过，由于今年最强台风“山竹”的到来，让全国人民都心系着祖国南方，希望台风过境时能带来尽量小的损失。在汽车圈中，今天就有这么一款自主品牌SUV车型在“山竹”势力范围内上市，它就是在抗风第一线深圳上市的东风风行T5。

对于这款车型上市的细节信息或者是详细的产品介绍，笔者这里并不想写太多，倒是对于该产品上市的营销手段，让笔者有了一些不算成熟的想法，于是准备写出来与大家分享和探讨。

广宣消费国难

首先笔者要说明的是，此时此刻笔者正坐在家中，听着窗外的风雨雷电声在电脑上写稿，东风风行T5的上市发布会我是在朋友圈中“收看”的，所以后文的现场情况都是笔者的遐想，如有偏差还请见谅。

东风风行的发布会是下午在深圳举行的，不知是本来就是这样安排的还是做过时间调整，发布会赶在了“山竹”登陆之前进行。在发布会开始之前，按照惯例笔者看到了很多参加上市发布会的媒体老师开始转发相关的预热文案。这类预热文案一般都有几大套路，要不就是倒计时，要不就是突出产品某一特色欲言又止，而更多的做法就是蹭热点。

那么今天的热点是什么？显然是即将（相对下午台风登录前来说）正面袭击广东省的今年超强台风山竹。据报道，登陆前山竹中型最大风力超过15级，7级风圈范围超过1000公里，是今年以来破坏威力最为强大的自然灾害之一。相信大家通过即时通讯软件看到朋友转发过来的各种视频可以看到，台风所到之处树木倒塌，房屋被毁，汽车被砸，更有在风中行走的路人惨遭不测。

于是笔者在朋友圈中看到了这么一张图：神同步！史上最强台风与史上最强SUV今日狂飙上市！对于策划这个文案的工作人员来说，显然他可能没有意识到蹭这样的国难热度有什么不妥，原因很简单，他并没有舍身处地的感受到超强台风对城市的摧残，或许他认为“山竹”不过是一阵比平日里稍大一点点的大风，仅此而已！但是无论如何，山竹今日过境，将会产生数以亿计的经济损失，更可能会造成不少的人员伤亡，这样的热点怎能去蹭？

蹭热点不如做出自我特色

从风行T5的发布会的现场图来看，我想并没有什么特别出彩的地方，大概流程应该就是：主持人开场，播放产品宣传片，领导发言，公布售价，合影留念吧！

对于产品本身来看，笔者认为风行T5是一款并没有属于自己“特色”的产品，同时也有很多地方在逆市场而为。为什么说它没有“特色”呢？作为东风风行3.0战略的首款车型，风行T5采用了全新家族外观设计，并且在配置方面增加了12英寸超大显示屏，液晶仪表盘，并且内置了智能互联系统，强调产品的目标群体是年轻消费者。其实不仅仅是风行T5，可以说近段时间以来，似乎所有自主品牌产品上市都是千篇一律的，产品同质化现象十分明显，真正能找出有特色的产品并不多。

前文说风行T5逆市场而为主要针对它推出的车型数量而言。根据现在流行的做法，新车上市的车型配置数量会被尽量缩减，很多新车上市甚至只推出三到四款不同配置。而风行T5则共提供了两款不同工厂提供的发动机，三款变速箱，共推出11款不同动力组合的配置。而这样的配置，相信没有多少人会认为是为了让消费者有更多选择，而是考虑是不是不同动力总成调教的匹配程度没有那么高。

写在最后

产品同质化过高，特色不强，凸显出了我国自主品牌SUV的现状——产品过剩。虽然我国人口众多，市场广阔，但是经过前两年爆发式的增长，目前在售的SUV产品品类显然处于过剩的状态。对于市场整体目前已经进入的缓慢增长期，预计未来将会有不少落后产品被市场所淘汰。如果产品没有属于自我的特色，显然无法吸引更多消费者为其掏腰包，其生命周期也不会太长。（文/钟奕）