说起大众，国人可谓是无所无知，无人不晓，从早期的桑塔纳和捷达深入老百姓的心中，大众品牌可谓是在中国有着特殊的影响力，而高尔夫则是一切大众的缔造者，拉车的迈腾和拉高的途观无疑都是标杆，而如今18款的高尔夫又有何表现呢？国民神车的辉煌是否能够继续？

外观方面比老款多了几分凌厉但依旧充满流畅，车身尺寸长宽高42559*1799*1452mm，小巧的同时，内部空间得以保障。前脸相比老款简单明了了许多，一条简单的镀铬饰条横穿LED大灯，把整体视觉拉宽，前大灯组带有双L型日间行车灯，增添了精致感。

侧面依然是高尔夫的经典造型，紧凑中不失动感，18英寸的轮圈也是7.5代高尔夫的不同之处。

车尾的话主要是排气管设为隐藏式，同时换装了流水式转向灯，很显逼格。

内饰话依旧是大众家族式风格，全液晶仪表盘和大尺寸的中控但全液晶仪表只出现在高配车型，且高配车型的售价还算比较贵，性价比来说不是很高。空间来说的话和老款没有什么变化，中规中矩吧。

最主要聊的还算驾驶，高尔夫最出彩的还算它的驾驶感受，7.5终于回了独立悬架底盘很整，长时间驾驶还有有点累。但1.6L全系以及1.2T均还算采用的扭力梁，有点不道德了。其他版本为1.4T高低功配上干湿的7速双离合，开启来还是很轻便灵活的，不错的驾驶感受以及出色的油耗表现，使它在同级别中还算很出彩的，但出彩的前提下是不考虑它的售价。

小结：

1.选配的丹拿印象效果并不好，不建议选装。

2.后排座椅比较短，舒适比较差，但是相对于两厢车也不要有太多要求。

3.自动启停实际使用并不算好，不能一次关闭。

4.低速变速箱还是有闯动现象，尤其是1、2挡。

其实高尔夫还是一款比较精致的小车，但如果没有了品牌的加值，它还会这么贵吗？