说来奇怪，斯柯达旗下的诸多车型与大众共享动力总成，甚至在配置与售价相比于大众都要更加厚道，而且颜值也符合当下主流审美，但销量就是不见起色，一直处于不温不火的状态。对于这个品牌大众汽车也是操碎了心，在国内市场总是把一些先进车型率先投放的斯柯达旗下，就拿刚刚上市的柯珞克来说，这款号称探歌姊妹版的入门级紧凑型SUV上市整整早了近1年，但斯柯达就是没能把握住这种先发优势，不知道大众看到柯珞克的销量后会不会有种“带不动”的感慨，当然感慨归感慨，有新车型还是要在斯柯达上做试验的，比如时下火热的轿跑SUV车型，斯柯达就又领先了一步，推出了柯迪亚克的轿跑版，日前，笔者从相关渠道获悉，斯柯达首款轿跑SUV现身街头，神似兰博基尼，这下终于要逆袭大众了。下面咱们就借着这个机会来一起看看这究竟是一款怎样的轿跑SUV！

外观方面，斯柯达柯迪亚克GT采用了在前脸设计上与柯迪亚克并没有什么过大的改定，依旧是家族标志性的盾形格栅以及水晶切割设计理念，唯一的区别就是前杠部位一体贯穿式的进气口在雾灯区域的开口更大，运动氛围显得更加强烈。

来到侧面才发现别有洞天，从实车可以很明显的看出，科迪亚克GT采用了明显的溜背式车顶设计，配合侧面上升的锋利腰线，的确神似兰博基尼的首款SUV URUS，看上去运动感十足。而在车身尺寸方面，柯迪亚克GT的长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距与柯迪亚克一样同为2791mm。

尾部设计相比于柯迪亚克发生了很大改动，整体更具层次感，全新的分体式的尾灯组造型更为细长，并且尾标换位了英文标识，而尾标与后挡风之间的折线处理则进一步增加了尾部的立体感。与此同时，新车还配备了大口径的双边双出排气，视觉效果更为运动。内饰部分虽然没有曝光，但依照大众以往的套路，应该与柯迪亚克没有什么大得区别。动力方面，新车也将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机分别为高低功率两个版本，其最大功率分别为186马力和220马力，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。