买了新车以后有许多爱车的朋友都会关心新车需不需要磨合，需要磨合多久为好，而对待新车更是像新鞋一样当做宝贝来爱护，自然容不得随便处理，因此今天就来说一说大家都很关注的这一个问题——新车到底需要磨合多久？大家平时常说磨合，对磨合的理解应该也就是像新鞋子与脚的关系，刚穿的时候与脚不契合的话会磨脚，但穿了一段时间以后这个问题就消失了，这时就是磨合完毕了。磨合期需要多久，很多老司机不见得都懂，还有些禁忌。

磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

在磨合期阶段，我们尽量不要高速行驶。对于国产车而言，车速最好不要超过最高车速的百分之六十，进口车可以相对高一点，但是也不能超过最高时速的百分之八十。在整个过程中，我们都要注意观察车速表和转速表，尽量保持汽车的车速以及发动机的转速都在中等水平附近。这对磨合期期间的汽车性能的充分发挥有极大好处。新车在紧急刹车的过程中会使制动系统受到严重冲击，而且也会加剧底盘和发动机的冲击负荷。

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%~80%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。因为高速路上路口少，绝大多数时间里，车子是在最高档位下行驶，而这样并不能起到真正意义上的磨合。因此在磨合期内，车主应该尽量让变速箱以不同档位行驶，这样才能保证发动机和变速箱都能得到良好的磨合。所以，就磨合效果而言，普通市区道路是最好的。

新手配搭新车的组合是我们在路上行驶经常见到的，其实在车辆磨合阶段的一些驾车、用车的正确习惯都是为了车辆以 后更好的为我们服务。很多朋友有时候会抱怨自己的车开起来太肉，油耗太高。我们不否认车与车本身存在一定的差异，但是磨合期的用车习惯也会对车辆的性能起 到一定的效果。