理论上讲，在讨论定制机器时，必须坚持“无争议”原则。 然而，当遇到我们这里的兰博基尼Huracan时，要实现这一目标可能非常困难。看起来这款Sant'Agata Bolognese机器在生活中起初是一台黑色机器，但这款机器采用了部分外观改装，变成了镀铬红色外观。除此之外，它应该对轮毂进行了重点改装。
我们看到其改装了一套Forgiato轮毂，这些轮毂采用凹形轮廓和五辐轮条。 至于轮毂的色调方案，它们混合了一种似乎与汽车相匹配的红色阴影，以及用于轮毂多件式设置的银色硬件。现在，我们想知道这台意大利奇特机器改装Forgiato轮毂后与其穿着原厂轮毂时相比，这两种状态之间的差异。当然，在稍早的时候我们向您展示了Journo在Knockhill赛道上测试了V10运动版的640马力。 虽然严格的英国赛道不允许哈里斯完全释放ALA（兰博基尼的新型主动航空系统）系统，但其动力依然令人震撼。
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