统计表明：汽油发动机发生的故障有约50%是燃油系统造成的，而燃油系统的故障又有50%是因为燃油不洁造成的。由于燃油中常常会有水份，造成油箱、油路生锈、腐蚀、阻塞油路，影响到燃油系统正常供油，造成汽车燃烧不好，怠速不稳，加速不良等故障，甚至会导致燃油系统部件的损坏。

油箱里为什么会有水？

1、油箱内温度较高，油箱外温度相对较低，内外温差导致有水分的凝结，情形就像冬天家里窗户上会结霜一样。

2、油箱盖没有拧紧，在下雨天或者洗车时，或多或少会有水份进入油箱。

3、不良商家销售的燃油中本身是含有水分及其他杂质的。由于燃油品质及储存问题，本身含有的水份在油箱内积累而成。

4、乙醇汽油，在一定温度下，酒精蒸发，会有水份被分离出来。

5、加油时进入油箱的空气冷凝变成水。

油箱积水为什么会发生故障？

由于水的比重大于油，水会慢慢地分离沉积下来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，除了腐蚀油路，造成生锈外，还会影响到燃油系统正常供油。

正常温度下，燃油中可溶解一些水份，但在温度降低时，水的溶解性也会相应变小，因此冬季油箱的含水引发的问题会更加明显。当温度低于水的凝点时，水还会凝结成冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。

油箱积水危害这么大，怎样除水？

目前有好几种技术能去除油品里的水分，如真空脱水装置、离心分离机、气流干燥剂、除湿器、高分子（多聚物）浸渍除湿过滤。而具体的使用哪种技术，由油品种类、水的含量、油箱容积等因素共同决定。

一个15加仑（约合56升）的油箱，里面混入的水分约为0.3%，相当于140～170克左右的水混入了油品里。在这种情况下，我会选择便携式真空脱水机，或者高分子（多聚物）浸渍除湿过滤纸。

要在脱机状态下过滤水分，如果能在运转的时候关掉机器然后进行过滤则更好。把除污设备的管子里灌满要用的油品，在过滤之前，打开排水阀，排掉游离的水分。

如果油箱底部有游离的水分，你要估计一下这些水大概有多少，然后在这个量上再加上140-170克的量。

如果你使用高分子材料除湿，那么材料的持水性要足够大，才能去除溶解或者乳化掉的水分，还有游离的水分。

不要使用吸油口去吸水，会导致水分滞留，另外，油品干燥后还会引起水分反渗透进去。

当然了，除了去除水分，找出油品里水分的来源也是很重要的。筏口、密封部位、新加的油品都是带入水分的可能对象。所以要确保：

（1）所有的密封和空气过滤器处于良好状态；

（2）润滑油箱的盖子关好并且密封良好；

（3）控制新油的储存和领用环节。

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