据Digitimes Research称，尽管LG Display（LGD）作为全球OLED汽车面板的前五大供应商之一，但其仍面临着三星显示（SDC）的挑战，SDC利用其卓越的产能在该领域取得了进展。
最新的竞争是，SDC推出12.4和14英寸CID（中央信息显示器）产品以及方向盘用6.22英寸柔性OLED面板。而LGD推出了基于OLED的12.3英寸仪表板和15.4英寸CID。
这两家公司的新产品可能会推动汽车面板的发展，其平均尺寸将超过12英寸。
自2016年以来，LGD已经与包括梅赛德斯-奔驰和大众汽车在内的多家汽车制造商签订合约，向梅赛德斯-奔驰即将于2020年问世的E级和S级轿车提供OLED汽车面板。
另一方面，SDC自2018年5月开始向现代汽车发售OLED CID，在韩国国内市场取得了进展，其5.7英寸全高清OLED面板也进入了奥迪第四代A8豪华轿车后座娱乐系统的触控面板。
到2018年底，根据6代晶圆厂的基板容量，SDC低于6代线的OLED面板产能将比LGD高出7倍。
此外，SDC将于2020年在汤井的A5工厂开启新的生产线，保持其在产能方面的优势，并继续加强在汽车面板领域的部署，从而给LGD带来更多压力。
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