为什么大家都说买车容易养车难呢？

其实就是因为大部分车主对保养件的作用不了解，对保养件的更换周期不了解，不知道哪些配件在什么时候需要检查更换，每次保养只能硬着头皮稀里糊涂掏钱。

今天小编就跟大家聊聊保养周期的事。

1.机油

机油可以分为矿物质机油和合成机油，非首保情况下，矿物质机油5000公里或者6个月更换一次，合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。虽然目前不同车型的首保里程，首保时间要求略有不同，但首保项目都是更换机油机滤。

2.防冻液

大部分车主往往选择在冬天更换防冻液，防冻液的主要作用并不是防冻，而是保证发动机始终处在一个良好的工作温度。在夏天环境温度高的时候防冻液要帮发动机散热，而在冬天环境温度低的时候，又要保证发动机的温度，这就对防冻液的冰点沸点有了很大要求，防冻液用的时间长了，必然会变质在产生水垢的同时，冰点沸点也会发生变化。如果沸点变低发动机容易开锅，冰点变低发动机缸体容易冻裂，正常情况下每次保养都要检查防冻液液位，每年都要检查一下冰点沸点，正常的更换周期是每两年或4万公里更换一次，如果所在地区温度比较温和，可以适当延长到三年或六万公里更换一次。

3.刹车油

刹车油作为制动力传递的介质其重要性不言而喻，更换周期为2年或6万公里，如果所在地区潮湿多雨，建议2年或3万公里更换一次。一旦雨水潮气进入到刹车管路里，会随着刹车时的高温蒸发掉，在管路里形成气阻，进而影响刹车的动力传递，造成刹车失灵。

4.助力油

虽然现在电子助力的车型越来越多，但机械液压助力依然占据着家用车的主流，在发动机运转时我们转动方向盘，转向系统内的助力油会形成高低压回路，利用这个压力差帮助我们转动车轮，助力油的更换周期相对较长。可以每三年或者10万公里更换一次。

5.变速箱油

手动挡的变速箱油可以5年或者10万公里更换一次，如果期间出现过较严重的挂档打齿现象，建议及时更换。避免打齿时的金属碎片随着变速箱油在壳体内循环流动。如果是自动挡车型，建议每3年或6万公里更换一次。

看完这些，你学到了吗？