大众的实力有目共睹，你可以指责它的千万个缺点，但是车型各方面非常均衡并且全世界销量仅次于丰田都是对它实力的肯定，但是，近日有一则消息称，大众的一款经典车型要停产，这个车型拥有80年的历史，并且曾经销量夺得过世界第一，就是这么一款车型如今也要面临停产，难免让人唏嘘，那就是甲壳虫。
甲壳虫自1938年第一代开始，凭借个性独特的外观和不错的机械水平风靡全球，如今走过了80个年头，但是它的外观还是一如既往的没有什么大的改变，因为它本身就是经典，只是增加了一些科技型配置而已，它就像保时捷911一样，每一次基本上都没有什么外观上得到改变，但是每一代都是经典，也都能让人对它满意。
这么一款经典的车型为什么会面临停产呢？现在的消费者越来越注重汽车的功能性和实用性，而甲壳虫虽然机械水平也不错，外观也独特，但是空间小，实用性差等缺点暴漏无疑，在这个快节奏的时代被无限放大，所以选择它的人也越来越少，大众也不得不对市场进行妥协，大众汽车美国公司表示最新推出的第三代甲壳虫为终极版车型，明年7月在墨西哥的一家工厂最终停产。
甲壳虫贵为一款拥有80年历史的经典车型确实非常可惜，但是大众还有一款经典车型的停产也被广大网友大呼可惜，那就是辉腾。关于辉腾的段子网上一搜一大把，什么大号帕萨特、豪华版迈腾等等都是对它的称号，诚然，它的外观确实太大众了，与迈腾帕萨特的外观太像，所以也被一部分网友称为最低调的豪车。
它来自于奥迪A8的平台，并且全部都是人工打造，豪华的内饰、超强的动力都是它的优点，W12的发动机让它的售价也高达两百多万，毫不夸张的说，它相比兄弟奥迪A8是毫不逊色的，大众也曾对它寄予厚望，无奈市场表现不尽人意，大众品牌冲击高端品牌失败，中国作为大众最大的汽车市场辉腾都销量惨淡，可想而知其他地区，所以它最后也被停产。
甲壳虫和辉腾都是大众非常经典的车型，我相信这个结论是没有人反驳的，但它们因为种种原因最终被迫停产，不过我们也不用可惜，因为一旦有合适的机会，大众集团一定会重新生产它们，毕竟经典是永远不会过时的。
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