9月15日-16日，秒评车团队参加了在棋盘山国际旅游风景区举行的寻找Mr.A冠道达人挑战赛活动。本次活动选在了沈阳作为首站，接下来会陆续的在北京、上海、成都、武汉、广州等地展开。 活动体验的车型是冠道240TURBO，挑战赛分为场地挑战和道路试驾体验两部分，通过活动全面地向体验者展示了冠道240TURBO在不同工况下的软硬实力。

作为广汽本田的旗舰型SUV车型，冠道凭借对国内市场人群的深挖研究，创新性地推出了"用七座标准布局五座"，力求在空间、舒适度、科技配置、动力及油耗等几个方面成为20-30万元级SUV的标杆。极具视觉张力的前脸、修长的大灯以及溜背造型，都无时无刻不散发着强大的气场、配合19寸大尺寸的熏黑铝合金轮毂，远远看上去就有着浓厚的豪华感。

空间冠道的最大亮点之一。2820mm的超长轴距全面领先同级，也营造出超越同级的后排乘坐空间，加上一体化设计平坦的后排地板，“大5座”理念的冠道绝对为后排乘客的乘坐舒适性考虑周到。

坐进冠道的那一刻起，首先让我体验到的是车内浓烈的豪华氛围，座椅用料考究包裹性和支撑性都很不错！一时间让我忘记了是来参加性能测试活动的！

整场挑战从通过单侧滚轴组科目开始，面对日常行驶中会遇到的"路面打滑"状况，这款240TURBO冠道凭借着TCS牵引力控制系统可轻松实现对车辆的行驶稳定性控制，进而轻松的完成脱困！

百米加速项目有点惊喜，我惊讶冠道有如此深藏的动力储备，整个加速过程动力充足、加速平顺，车身的起步姿态也比较平稳。

“连续变向弯道”这个项目，是我非常喜欢的一个环节（因为我是老司机，车技稳稳滴），他要求驾驶者有着成熟的驾驶功底。不过在测试的过程中真正用到驾驶技术的东西并不是很多，凭借着灵活的转向和扎实且很有韧性的悬挂调校，让长度接近5米的冠道也能轻松完成测试，而这一切主要得益于它搭载的豪华配置VGR速比可变电动助力转向系统以及秒杀同级的AHA敏捷操控辅助系统，从左到右打满只要两圈半，比同级车型少了半圈，同时可在快速过弯时点制动内侧前轮，确保车辆在极端的驾驶情况下的操控性与稳定性！

在“颠簸碎石路”挑战项目，冠道的ANC主动降噪系统和车身的各种吸音、隔音材质保证了车内良好的静音效果；同时，冠道对于碎石路这种频繁的小颠簸过滤得相当彻底，舒适性也是不言而喻，高级感表现到位！

说到“倒车入库”，估计是很多新手司机的痛点吧？冠道在“精准倒车”的表现让很省心。作为老司机的我，在豪华广角后视摄像显示系统的帮助下，“倒车入库”一气呵成，轻松满分完成。

精彩刺激的挑战项目已经让在场的每个人见证了冠道的强大实力，而在日常道路行驶，冠道又会有怎样的表现呢？

我试驾的是冠道240TURBO，动力系统搭载的是1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为142kW/5600rpm，最大扭矩243N.m/2000-5000rpm，采用了VTEC涡轮增压技术，并配备发动机节能自动启停系统，提高燃烧效率的同时进一步实现燃油经济性！

油门反应并不慵懒，动力随叫随到，稍微的深踩油门车头还有一丝丝的上扬，给我很轻松的驾驶感觉，在城市道路工况下的表现十分出色。尤其是定速巡航的时候表现出沉稳扎实的感觉！

速度提上来以后，动力的储备依然充足。在高速路上行驶，哪怕是轻踩油门，动力也非常充沛，深踩油门降档加速超车一气呵成，高速驾驶让我放心。如果想要进一步享受驾驶激情，按下S挡，使用拨片换挡，随着转速快速提高动力随叫随到，呼之欲出。冠道还不挑食，使用92号汽油即可，真正的做到了在动力、经济、环保三个方向的平衡。

经过Mr.A冠道达人挑战赛一系列的体验活动，整体来说冠道出色的操控和先进的主被动系统是我很满意的地方。

另外，从厂家那里得知，现在在全国广汽本田各大特约店，均可试乘试驾体验冠道240TURBO，到店试驾还有厂家设置的各种购车奖励领取，购车不仅能享受36期0利率，最高还可获得7000元置换补贴，更有机会赢取美国CES尖端技术体验之旅or 3万元旅游代金券！对我来说吸引力还是很大的，不知道你们怎么看？

耀 森 总 结 冠道作为广汽本田旗舰SUV车型产品，自2016年上市便树立"科技豪华"的形象，运用多达20项Honda全球最新科技，所以今天的体验下来让我对它之前的文字印象全部变为真实感受，我的好奇心也被冠道的实力一一满足。

用最简单的一句话来总结就是，冠道空间大，科技配置高，豪华感十足，终端价格也更加优惠，中级车的价格豪华车的享受，何乐而不为呢！