自今年9月1日起，青海、广西及陕西三个地区实行为期一年的商业车险自主定价改革试点。截至目前，已有人保财险等10家财险公司获批了自主定价改革试点地区机动车综合商业保险条款。

昨天，沈阳晚报、沈报融媒记者向本地多家保险公司了解情况，得知本地车险保费政策暂时无变化。但本地车险市场一直实行“好车主优惠更多”政策。

“好车主”最低折扣可达52%

根据银保监会批复的相关条款及费率，商业车险自主定价的保费计算规则为：商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数，这一计算方式与原来并无差别。

基准纯风险保费由中国保险行业协会统一制定，而试点地区基准纯风险保费与非试点地区相比也有所下降，附加费用率预定不得超过35%。无赔付系数，则主要根据客户历史出险的次数而调高或调低其费率。据悉，上述三地区的无赔付系数在0.6-2.0之间，连续3年没有发生赔款的无赔付系数低至0.6，而上年发生5次及以上赔款系数则高达2倍。

如果粗略计算试点地车险保费折扣，最多可以在基准纯风险保费的基础上打0.52折。

驾驶行为好，保费或“白菜价”

根据2017年商业车险风险地图，去年，商业车险单均保费为3553元，同比下降4.0%，这说明商车费改确实使大部分车主受益。据悉，目前获批在试点地区开展商业车险自主定价的险企，有不少险企已经顺利出单。

根据保费计算公式，也反映出驾驶行为更好、无交通违章记录、车险出险次数更低的车主显然能拿到更低的折扣，享受更多车险保费的“白菜价”。但对于驾驶行为较差的车主而言，这一定价方式就显得有点“残酷”。

负责车险业务人士分析，车险自主定价，给了保险公司更大的可操作空间，但也对其精准定价能力提出了更高的要求，而大公司在数据、技术、资本投入、人才及服务等方面都有一定的积累和优势。

本地“好车主”保费优惠多多

目前，各家保险公司对风险的定价能力不同，同一辆车在不同保险公司的车险报价就会有较大的差异，车主也就有更多的选择空间，那些能够给出更低价格和更好服务的公司将受到车主欢迎。

昨天，沈阳晚报、沈报融媒记者向本地多家保险公司了解情况，得知本地车险保费政策暂时无变化。不过，值得关注的是，沈城车险市场一直实行的是“好车主优惠更多”的政策，就是车主不出险、或者出险少，保费享受的折扣幅度会比较大。相反，车主出险多的话，第二年保费就会相应上浮。也在一定程度上，对驾驶行为较差的车主而言，显得比较“无情”。

此外，《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》显示，除试点以外的所有地区，各财险公司在报送商业车险税率方案时，不得以任何形式开展不正当竞争。沈阳晚报、沈报融媒记者梅天磬