奥迪全新一代 A8 已经上市，奔驰 S 级的中期改款也已经登场，而已经上市 3 年时间的宝马 7 系也将迎来 Facelift 中期改款。新款 7 系将在今年年底正式发布，并于明年 3 月量产接替现款车型。而如今中规版本已经开始在国内路测，将于明年第二季度换代，当然仍然还是进口车型。

宝马 7 系中期改款

上市：2019 年第二季度

售价：预计 85-175 万元

看点：全新前脸，配置液晶仪表，动力系统升级

这次改款外观上最显著的特征就是加大尺寸的双肾，宝马从刚刚发布的全新 X5 开始，就加大了新车格栅尺寸，而在年底发布的全新 X7，以及这款中期改款 7 系车型上就显得更为突出。整个格栅在现款基础上明显向上和向下延伸，" 肾 " 变得更高，轮廓也要更为方正。仍然配置有主动格栅技术，根据散热需求进行格栅开闭，以尽量降低行车风阻。

新款 7 系的大灯也被设计得更加扁平，相应的发动机盖轮廓也有一定改变，大灯仍然是 LED+ 激光的光源配置。整个前脸风格与前些年发布的 Vision Future luxury 概念车愈发接近，当然大灯还是不能做到概念车那般一线天的扁平。

另外可以看到新款车型的前风档玻璃顶部居中位置，有了全新式样的摄像装置，明显不同于现款车型的设计。目前不清楚这是新的原厂行车记录仪装置，或者是像奥迪 A8 那样把自动驾驶技术提升到了 Level 3 级别。

车身部分不会有任何改变，毕竟测试车也只是对车辆头尾进行了伪装，国内路测车型仍然是中规版的加长轴距车型。车尾同样有所改动，重新设计的尾灯组着重突出了 L 型的红色灯带元素，这在即将发布的全新一代 3 系车型上，更是将其设计成了立体的红色 L 型灯壳。这样的设计元素实际上都是始于 2017 年宝马发布的 8 系双门 GT 概念跑车尾灯设计风格。除此之外，新款 7 系后杠内嵌的排气管也有改动设计，管口变得更加宽大。

内饰部分只是小幅调整，最系显眼的变化是终于用上了 12.3 英寸的全液晶屏仪表，此前宝马在仪表板的配置上总是显得有些小气，奔驰、奥迪都早就液晶屏化了，宝马即便在顶配车型上也只是部分液晶屏的配置。另外新款 7 系的方向盘两侧辐条上的按键较现款增加了 2 个，结合前面提到的前风挡摄像头的变化，很有可能就是控制新升级的自动驾驶技术。

动力系统部分也有调整，其中 740Li 的 3.0T 涡轮增压直列六缸发动机的最大功率从 240kW 提升到 250kW，而 750Li 仍然还是 4.0T 的双涡轮增压 V8 发动机，但最大功率从 330kW 提升到了 345kW。不过顶配的 M760Li 车型据悉将不再推出，这也意味着新款宝马 7 系的高端车型售价也将跌落到 200 万元以下区间。而新能源方面，插电混动版车型将从 740Le 变为 745Le，这是因为宝马对其电动机和电池组进行了升级，纯电续航里程增加的同时，插混系统的综合最大功率也从 240KW 提升到了 291kW。

随着动力系统的调整，预计宝马 7 系售价大致在 85-175 万元区间，将比现款车型的 82.8-248.8 万元售价有明显收窄。