帝豪GL车主提车一周后，心里美滋滋，关键是这车气派远超途观

随着生活质量的提高，我们很多人都买车了，而我家买了部帝豪GL，现在提车一周了，心里美滋滋的，关键这部车很气派，比途观还好看，下面我们就来看看帝豪GL吧：

油耗可以,静音可以,功能够用1.8L没有主动刹车和自适应巡航1.8m以下的人,绝对够用,后备箱超级大完镁,启动速度快，1.8升不是盖的。,路感很强,指哪打哪吧。目前行驶900多公里,全程市区,还可以吧，7.9L ,刚拿驾照一一个月,纯新手悬挂有些硬, 80公里到一百公里,声音还可以。

就是冲着外观去的。还可以吧,很年轻。有点贵，再便宜一点就好了。上下班跑跑,便宜和好用, 1.8L动力没有卡顿,底盘、配置、颜值中控水杯架太小!座椅调最低头发扫顶棚173 , 主驾头发扫顶棚,后座坐三个人刚刚好,如果再怀里抱个几岁的小孩子,脑袋就顶着顶棚了，如果把天窗开成全景天窗的话后排舒适度会更好。储物空间其实不算少 ，但是顺手的储物空间实在少的可怜!

门板处只能放进去一瓶水再加上点小杂物,中控水杯架只能放两杯咖啡,正常大小的农夫山泉放上去就不好放手, 建议改款把水杯架挖深加大两到三圈,毕竟一台茉耀8都放不进去实在是寒碜,中控左右挖出来的两个小储物槽:大小不错,但是太靠前了, 开车过程中拿放物品太危险! USB接口前排只有水杯里有一个,太少!后排两个不多不少，靠副驾 个12V点烟器接口还不错,点个赞!绿净系统，点66个赞,虽然偶尔会在刚启动的有时候有异味,首保时售积负责解释不负责解决的态度让人有点恼火车机系统,车机系统功能不错,虽然偶尔开机时卡顿，虽然科大讯飞的语音助手经常给我让人无奈的回答,虽然媒体试驾时的语音系统很厉害,但是你耐不住人家要不就是没有可执行的操作,要不就是听不懂,当然,开导航的时候确实很精准!所以还是要点个赞!后备箱,说到后备箱,在同价位同级别是变态大!朗逸的后备箱已经够大了! GL后备箱比朗逸的进深要大得多!只是GL开和小了点,拿放东西不是太方便。

在紧凑级轿车里面, GL是我开过觉得最重的一台车了,而且因为后面要给后备箱腾空间,所以前后配重相对来说个人不是太满意,虽然得益于强大的底盘,驾控感还不错,但是后扭力梁悬挂还是让我耿耿于怀，不过考虑到价格又没办法说句不好。 因为给后备箱腾空间,所以车头比较重,加之前悬比较长，再配上一副强大的底盘和ESP ,开起来给人一种不急不徐,稳重的感觉。

这份感受在20w以内的车上我没有体验到过,即便20w+的车也只有少数几款能给人这种感觉。车厢静音效果实很不错,轮拱原厂也加了隔音棉,可是高速胎噪还是比较大,虽然说跟沥青路面拌和料里石子的粒径有关系,但是原厂佳通的轮胎确实一般般。聊到动力就不得不吐槽一 下这台双离合变速器了,本身车重已经1.34吨了,加上双离合低速无力的特性,在起步的时候简直能把人给憋疯!强烈建议换装或者选装现在市面上流行的AT变速箱。结合得太慢了! 不过跑起来之后跟市面上流行的AT变速箱没啥区别,如果不是我有盯着转速表的习惯还真不知道它居然会换挡!