领克，一个由吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，旗下第一款车型领克01是基于沃尔沃CMA平台打造，其高档的用料和奇特富有个性的外观，一经推出就备受关注，第二款车型02带有浓郁的跨界风格，凭借独特的外观和不俗的动力表现征服了一大批年轻消费者。近日，我们有幸试驾了领克旗下最新的车型--03，03与前两位兄弟不同的的是，它是一辆轿车，试驾03之前，已经心中有着各种设想，但它的表现依旧给我带来惊喜。

在外观方面还是经典的领克外观设计，得幸与03的两位哥哥如果你见过领克的车，看见这个前脸你第一眼就会认出来。独特的分层贯穿式的前格栅强调了视觉的宽度和层次感，这种设计在较大体积的SUV上看着不错，没想到把它用在运动型的轿车身上也有不一样的风格。下唇边增加了哑光灰色的装饰板，看起来运动氛围更加强烈，引擎盖上凸起的两条筋线让车头看起来更加的具有攻击性，分体式的大灯与它的外观一样辨识度极高，上部的日间行车灯灵感来源于‘北极之光’设计感也非常浓郁，真正的大灯在格栅的两端;灯源方面全为LED。

有了年轻的外表，内在也要跟得上。领克03配备了功能强大的全液晶仪表，娱乐系统方面也很迎合了年轻群体的前卫需求。10.2英寸智能中控屏为康宁大猩猩玻璃、可实现1080P的高清显示。值得一提的是，车机配备了高达64G的存储空间。独有的车主个性化账户，能够让车辆更懂得车主的习惯和需求，APP可实现远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能。据了解，此次试驾的领克03还处于试装阶段，未来的量产车型在车机系统的交互界面上还将有所变化。

配置方面有益于沃尔沃的技术加持，除一些基本配置外，车道偏离预警、主动刹车和并线辅助等一应俱全，并且还配备了这个价位车型十分罕见的行人保护装置。作为国人最爱的天窗，也得到了配备，虽打开面积不算大，但进行采光和换气还是足够的。

动力方面，领克03继续沿用了02上的1.5T三缸发动机+7速双离合的变速箱，动力分为高、低功率板，这次试驾的为高功率版，最大功率：132kW(179PS)，最大扭矩：265N·m。另外，据厂家的人员透露，领克03未来有可能会推出搭载全新(不是现在01、02上的T4)的2.0T涡轮增压发动机的车型。

总结;有了前两位01,02兄弟的铺路，03的‘诞生’仅仅只用了10个月，在前两位的基础上进化出属于自己的风格，这就是03的独特魅力，在设计方面遵循着家族化的基因，但又将原本SUV身上的固有特征推翻重建。领克用自己的实力来回击那些质疑的声音，03这辆车就是最好的证明。