SUV密探今日探案：CS55蓝动版
9月12日，长安CS55蓝动版以11.69万的价格正式迎来上市。而相比以往车型，这辆蓝动版有个特殊的意义：它就是国内自主汽车行业首款非插电式混动SUV，这也是长安乃至自主品牌的在技术层面具有里程碑式的突破。
有人问：CS55蓝动版在现阶段是否具有畅销性？
在个人看来，自打CS55普通版上市以来，基本都维持在月销破万的状态。这说明其品质和品牌力都能得到消费者的认可。
而如今又衍生出非插电式混动版本，即迎合了新能源的需求，而相比插电式车型拥有一定的优势。因为不用插电，所以就解决了寻找充电桩的烦恼。而且可以通过能量回收，减少加油的次数，比较方便。另外，在起步和加速时可以通过电池助力，节能减排还能降低噪音。所以说该车还是具有潜在的畅销性！
与纯电动车型相比，CS55蓝动版的性价比如何？
首先国家所规划的新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混动汽车以及燃料电池汽车。而在这里边并没有提到非插电式混动汽车，为什么呢？
因为从本质上讲：非插电式混动由于没有外接电源，所有的能量都来自于汽油，而电动机只是将损耗的动能转化成电能，起到二次利用的效果。所以归根结底，脱离不了汽油的使用，只能算车企应对限油令的一种举措。
那么问题就迎刃而解，针对于CS55蓝动版上述的优势明显要高于纯电动版本，但应对国家政策却不能享受补贴、上绿牌、免购置税等福利，其实和汽油版没啥区别，如此以来买它就没有任何意义！
所以说纯电动才是国家发展的方向，而对于暂时的应对策略根本不是长久之计！
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