三菱GT-PHEV刚硬的车尾绝对是画龙点睛之笔！一箱油跑1200公里 ！
外观方面，三菱GT-PHEV概念车采用了来自三菱MMC概念车的Dynamic Shield设计理念，其外观设计与此前发布的三菱eX概念车类似，大灯和雾灯采用全LED光源，车身采用悬浮式车顶和双色车身设计，大灯和雾灯采用全LED光源，车身采用悬浮式车顶和双色车身计划，配有双色五辐式轮毂，其LED尾灯贯穿车尾，结果突出。
内饰方面，该车采用了极其奢华的白色真皮包裹设想，全液晶仪表盘附近为假造后视镜录像显现地区，极具科技感。而最为亮眼还属中控掌握按键区。该车采用了旋钮式换挡杆设想，触摸屏空调掌握按钮。内部采用环绕式布局，并配备红色真皮座椅。另外，车内多媒体系统也十分先进，可提供天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入，也会有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。
动力方面，三菱GT-PHEV概念车配有三台电动机和一台发动机，纯电续航里程可达120km，综合最大续航里程可达1200km。此外，该车还配备S-AWC超级全轮驱动系统。 总的来说，三菱GT-PHEV概念车是一款值得期待的车型，也期待三菱后续的推出量产车型。
该系统纯电行驶距离可达120公里，综合行驶距离1200公里以上，使舒适的长距离行驶成为了可能。值得一提的是，三台电机由前置一台、后置两台的方式构成，可实现车辆的全时四驱，配合“S-AWC(超级全轮控制)”，使车辆的随心操控与稳定发挥成为可能。
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