随着现在的汽车市场里面竞争越来越激烈，所以合资车的表现也是有了一定的下滑，更多的市场表现是在SUV之间的比拼，但是三厢轿车里面有几款车依旧还能坚挺，代表就是别克的英朗，大众的朗逸，日产的轩逸，丰田卡罗拉等车，但是别克出了一个大招，新车上市如今降至8万起，为了更多的抢占市场，以前的售价在10.99万至14.39万起，现在的售价是8.49万至11.89万，看到这样的调整不禁让人感叹又是台“白菜价”新车上市了，竞争对手也开始凉了，毕竟在油耗上面别克-英朗百公里仅仅5.8升，还是算比较低的油耗了。并且它的外观设计一直就是消费者喜欢的，美系别克，颜值高碾压一切三项轿车，一起了解一下。

外置点评：

首先在外观上面来点评下这台全新2018款的别克-英朗，车身尺寸的表现是中规中矩的，车长达到了4.6米，车宽在1.79米，宽度在1.48米，整车的轴距达到了2.64米，所以说这样的车身尺寸只能在对比中不相上下吧。前脸的设计是家族式的前脸，中网上面是别克的车标，两侧的灯组是卤素和LED相结合的，主要看您关注的哪款车型，从车身侧面可以看出它的腰线设计是微微上扬的风格，在加上它的溜背式造型看起来也有点运动感，让人一眼就喜欢。

内置感受：

到了车内就能感受到它的不同设计，整个中控台的设计是比较简洁的，但是实用的功能都展示出来了，平底的方向盘，真皮材质，更大的提升了驾驶者腿部空间，中控的彩色大屏只有顶配的一款车型才有，而且只有7英寸，还是比较落后的，就像图片里面的这款车就是没有中控屏幕的，在现在这个市场里面大部分汽车都是拼自己的屏幕大小，功能。不过在用料上面别克还是很给力的，只有低配车型是织物材质的座椅，其他的车型都是真皮包裹，坐起来舒服。

动力性能：

最后是它的动力，有1.0T和1.3T的涡轮增压发动机，中低配都是1.0T，只有顶配才是1.3T，顶配的变速箱是6AT手自一体变速箱。最大马力在125至163匹，最大功率是92至120千瓦，最大扭矩在170至230牛米，这样的表现是顶级的，每小时的最高车速也在180-195km，这是同级别的丰田卡罗拉和日产的轩逸比不过的数据，至于悬架上面就是采用的常用的前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，底盘的调校比较偏硬，转向也没有太多的虚位，非常容易上手。

编辑评测：

稍微的点评下这款全新2018款的别克-英朗，在外观设计上面几乎找不到同级别的车型能和它对比的，因为在中国别克的车系已经有了非常好的口碑了，非常适合家用的一款车，颜值很棒，车身尺寸也是数一数二的。在内饰设计上面就是中控的彩色大屏需要吐槽一下，后续希望会改善，其他的内饰几乎是完美的。最后是它的动力对比起来，同级别里面的卡罗拉和轩逸还有朗逸都不是它的对手，这就更让它在市场里面会有更好的表现了。