就目前汽车市场而言，特别是在SUV市场，国产车和合资车的市场占有率难分秋色，不过或许是消费者还存在一些以前的定论，使得国产车的名声并不是那么的好，同时不少消费者认为国产车的价廉反而不物美，特别是在三大件方面误区更大。难道事实也是如此吗，潜心研究的奇瑞，把更多精力放在新能源汽车上的比亚迪，销售优秀的吉利、长城等自主品牌在多元化的时候，并没有放弃对汽车的潜心专研，它们更多的是想要做到“物美价廉”，那么更慌的怕是合资车了吧，要是哪一天国产车的品牌影响力上去了，才是真正走出国门腾飞的时候吧。

同时11万或许在合资车里面选择并不是那么的多，不过在国产车里面却能够买到实实在在的良心好车。就比如曾经蝉联好几年的销冠哈弗H6，吉利帝豪，博越等，而11万怕是连逍客、奇骏、本田CR-V的低配版都买不到吧，谁更厚道自然不需要笔者再多言，而且在最新9月份传祺GS4又上新款，这点还是令人非常的满意，毕竟要想频繁跟进市场的需求，这本就需要强大的实力，况且传祺GS4在过去的8月份销量高达20106辆，比逍客还要多近4000辆，那么自然传祺GS4的产品力是经过市场考验的。

传祺GS4这次上市了6款新车，售价区间为11万起-14.48万，更多的是增加了一些高配车型，从而提升自身的竞争力。和老款相比，现款在外观上面依旧没有多大的改变，船型进气格栏和大灯组融合凸显大气，车顶行李架和下压的尾翼，双边排气管，使得其更为的动感，除此以外，它还增加了全景天窗这样的实用配置，以此来满足消费者的需求。谁说11万没国产好车？上新款，四驱带全景天窗，油耗6升7莫提逍客。

而和逍客相比，现款的传祺GS4空间尺寸表现更优秀，其长宽高分别为4525mm/1852mm/1685mm，比逍客的（4384*1837*1594）尺寸整整大了一圈，加上中央扶手、后排杯架、USB等实用配置的出现，自然满足消费者的储物需求不成问题。而它还具有大部分逍客所没有的零胎压，定速巡航，缓坡陡降，6气囊等安全配置，让我们出行更安心，同时跑高速也更为稳重。而那10.1英寸的中控大屏、车联网使得其尽显科技感，包裹性极好的真皮座椅、快速制冷的空调、后座出分口、车载空气净化器，显然驾乘人员的舒适性不用过多的担心，同时这些也是逍客无法媲美的。

动力方面，现款传祺GS4都采用了1.5T且型号为4A15M1的涡轮发动机，传动匹配的是6挡手动/7挡双离合/6挡手自一体三种变速箱，同时它们都配的L4缸且能够榨出152PS的最大马力和235N.M的峰值扭矩。在燃油经济性方面，6.7L的油耗自然也是不比逍客差到哪里去，且部分车型出现的适时四驱在通过性上面已经超过了绝大部分像逍客这样的合资车了，那么用良心来说也不为过吧。

总得来说，传祺GS4随着这次新款上市，在本就产品力强劲的时候更进一步，同时根据老款第一年74.31%、第二年66.30%、第三年58.95%的保值率，新款只高不低且丝毫不比大部分的合资车差，那么其丰富的配置，低廉的价格也是物美的表现了吧，这样看来11万起的新款传祺GS4不正是我们所说的国产好车了么，放弃逍客不失为明智的决策。