凯迪拉克这个牌子大家都比较熟悉，凭借着钻石切割的外形设计以及陆军一号的代表品牌，是经典的美式豪华车。作为经典豪华品牌来说今年来也不得不向市场屈服，很多一致以进口形式进过国内市场的品牌如今都要合资国产化，例如大家熟悉的奔驰宝马还有更早期的奥迪，都有合资车款，当然作为美国豪华汽车品牌凯迪拉克来说不可能没看到这么庞大的中国市场。上汽通用凯迪拉克成立主推高端的中型车和中大型车，长期以来都是走中高端路线。不过和很多汽车品牌一样想要发展更全面的市场，在8月末端首次推出紧凑型车，是一台SUV车型，那就是凯迪拉克XT4，定位在XT5之下。
这台售价为25.97-39.97万的凯迪拉克XT4定位上比XT5低，不仅仅如此，在设计上与XT5完全是两个极端的表现。能看到虽然两者的造型有着神似的地方，但是XT4的设计装饰更加激进时尚。能看到钻石切割的造型已经慢慢减退。
换了更加时尚的造型，XT4分了风尚版和运动版，在前脸格栅处有明显的区别，风尚版采用的是镀铬装饰设计，这点看起来对密集恐惧症来说视乎不太友好，而运动版毫无意外采用的是全黑的格栅设计。毫无意外全系标配LED大灯和日间行车灯。
车身尺寸长宽高分别为4600/1881/1634mm，轴距为2779mm。采用的是18寸轮毂对于一台紧凑型SUV来说有点夸张。更夸张的是在高配车型上采用20寸轮毂。
为什么说造型上更激进主要表现在尾部的设计。尾灯的设计不再是显得中庸，这种具有立体化还有夸张的设计，尾灯造型一直蔓延至车顶显得相当有特色。底部双边双出排气设计也显出其动力十足。
内饰设计具有一定的层次感，做工有着美系豪华车的水准采用大面积的软质材料，手感方面十分有质感，搭配缝线的设计提升豪华品质。配置8寸触控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联倒车影像也能在此显示。全系车型基本上都备有皮质座椅，而作为SUV车型全系标配全景天窗值得赞扬。
在动力配置上显得有些意外，因为只采用2.0T的涡轮发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，搭配9挡手自一体变速箱。意外的是仅仅采用一种发动机的配置显得有些与豪华车型的身份不符。不过这种标配的动力一点不算差，百公里加速仅要7.6秒，能体现到XT4作为美系车一员，强大的动力输出依旧能体现，不管是定位比价低端的紧凑型SUV其动力输出依然有着很好的表现。有分为两驱版和四驱版，其中四驱采用的是适时四驱的驱动方式。
总的来说，对于美系车凯迪拉克XT4来说配置并不算差，与同级别的讴歌CDX相比的话有一定的竞争优势，其变现也能从即将出炉的9月销量有所体现，估计能成为豪华品牌紧凑型SUV一名性能出色的悍将，
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