国庆归来，各大车企又忙了起来。汽车界的“金九银十”是各大厂商都不愿错过的发布新车的绝佳时间。就拿已公布的新车上市数据来看，定在10月上市的新车中，有很大一部分都是针对年轻/运动/时尚群体而推出的车型。年轻消费者也确实比较吃这套，从走在这一细分市场的“老大哥”领克来看，领克01/02均收获了大票订单，并有了一批黏性较高的用户。紧随其后跟着“老大哥”踏入这一领域的马自达CX-5、丰田C-HR、斯威G01也尝到了甜头收获不少的订单量。

各大车企见状纷纷坐不住了，也想参与进来分一杯羹。这也就是为什么10月上市的新车中出现了很大一部分针对年轻消费者这一细分市场的车型。很有趣的是，“老大哥”领克旗下的新车领克03也定在了本月19号上市。这款定位于超能轿跑的领克03夹杂在如此众多的同类型车型中，想必应该压力极大吧。Young哥也挑选了一批10月上市的定位较为相似的新车与领克03进行了对比。对比车型为现代菲斯塔、本田INSPIRE，其中现代菲斯塔售价预计13万起，本田INSPIRE售价预计15万起，这和领克03的预售价13-18万不谋而合。1.看车先看脸——颜值有几分？

①领克03

领克03在外观方面较为“固执”，依旧选用了家族式设计，标志性的“北极之光”LED行车灯使得领克03辨识度极高。大灯更为简洁，与进气格栅融为一体，没有多余的设计。相比于前作的配色，领克03在更多地方采用了统一配色的涂装，配上流线型的车身线条，运动而不失高雅，整体更易被大众所接受。

但是尾灯方面领克03也沿用了家族式设计，没有太大变动。在前作SUV上备受好评的尾灯设计如今直接搬到了轿车上使用，便有些突兀了。伪贯穿式车灯的设计，在领克LOGO旁有一大圈黑色底板，与车身的透白显得格格不入。

②本田INSPIRE

正脸一看，便已不用多说，脱胎于本田畅销的雅阁系列，做了一些更具运动感的线条调整。但区别也并不少，进气格栅采用了较为粗壮的单条镀铬饰条，霸气侧漏。LED矩阵式前大灯，显得十分精致。

尾部配合着从车身一旁延续到尾部的深色装饰条拔高，尾灯造型也更加修长，双边共四个的排气口设计再次为本田INSPIRE验明了正身——为运动而生。

③现代菲斯塔

几乎改头换面的设计使得现代菲斯塔身上看不到别家的影子，银白色网状镀铬进气格栅与同样银白的大灯融为一体，无疑是3款车型中颜值最高的车型。45度上扬的大灯曲线给人一种很精神的感觉。

尾部贯穿的LED尾灯性感至极，尾门尖端上翘的设计也为车辆的运动感增添了不少分数。硕大的双椭圆排气口，更是不用多说，已经快听到引擎轰鸣声了。2.运动基因解密——发动机动力如何？

既然大家都是轿跑，那么跑得快才是真正的王者。

领克03搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有两种功率版本，最大功率为132kW，最大扭矩265 N·m，传动系统上匹配的是7挡双离合变速箱。

本田INSPIRE则用了自家最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率143KW，最大扭矩260N·m，7速双离合变速器。

现代菲斯塔则是提供了两款发动机可供选择，1.4T最大功率为103 KW，最大扭矩为242 N·m；1.6T发动机最大功率分别为140KW和150KW，最大扭矩均为265 N·m。匹配7速双离合变速器。

从动力参数来看，各家几乎不相上下，本田INSPIRE与领克03均使用了1.5T发动机，而现代菲斯塔提供了更高了1.6T高功率版，虽然提升不多，但硬要分个高低，那自然还是现代菲斯塔略胜一筹。3.一切为了迎合年轻人——科技智能够给力？

①领克03

内饰整体以黑色为主，中控台向主驾一侧倾斜，算是一个比较贴心的设计。除了10.25英寸的全液晶智能仪表盘以外，领克03还拥有一个10.2英寸1080P中央触控屏。支持手机互联，远程APP操控之类的常规智能操作。

②本田INSPIRE

脱胎于本田雅阁，本田INSPIRE沿用了几乎一模一样的内饰风格，在运动时尚方面略微逊色。三辐式多功能方向盘，上方物理按键较为繁多。中控台采用了悬浮式触控屏设计，尺寸并不大。

智能互联方面，本田INSPIRE依旧比较保守，没有太出彩的地方，仅有常规的车机功能。

③现代菲斯塔

在前两项均已获得高分的现代菲斯塔在内饰方面依旧表现不俗。底部扁平的方向盘设计、简洁的方向盘按键都是较高操控性的表现。

配备智能互联网系统与和领克03同样大小的中控屏都注定了现代菲斯塔的智能方面能满足绝大多数年轻用户的需求。说在最后

如今领克03生不逢时，已经不像当年领克01/02的时候，在这一细分市场少有竞争对手，有生来就有的血统优势了。三个方向对比下来，似乎现代菲斯塔都有一定程度上的优势，但作为真正的轿跑来讲，这三款自称“轿跑”的新车都只能算是普通轿车的运动造型版或者动力超频版。想要真正的体验轿跑的推背感，十来万的预算还远远不够。