原标题:电动汽车高速上没电发生事故一人当场死亡，电动汽车到底还有多少不为人知！

电动汽车显示可以跑175公里

但跑到一半就没一电

4s店员表示

只有不堵车，不开空调

6/70码匀速理想状态才可以跑的远一些

10 月 2 日，在京港澳高速漯河段，一辆正在行驶的大货车与一辆正在缓慢行驶的共享电动汽车发生碰撞，导致一人当场死亡。

电动汽车的司机说，当时他开着共享电动汽车载着两个同事从驻马店往许昌方向，当时车辆显示还能行驶 175 公里，但是刚到漯河境内电量不足没有办法加速，就从第 2 车道变道到了第 4 车道，当时汽车没有电了，想去充电，汽车最多也就只能跑 40 多码跑不动了。正缓慢的开着突然就被货车追尾，车辆在被撞之后在高速上转了圈还调了个头。

被撞的电动汽车后座上还有两位被困的伤者，一名女士受了轻伤，另一名是这名女士的丈夫才 25 岁，因伤势太重当场死亡。

那为什么车辆之前显示的是还可以跑 175 公里，为何半路就电量不足，怎么就跑不动了呢？最后记者采访 4s 店店员从中了解到，一般国内电动汽车对外宣称可以跑 2 - 3 百公里，当然这是在不堵车，不开空调，6 / 70码匀速行驶的理想状态下才可以。在 4s 店还了解到，当你看上去可以跑 100 公里可能也就跑个 60 公里左右。

现在国家在大量推荐电动汽车，甚至将电动汽车推在了出租车上，曾经有人怀疑过电动汽车的不足以及辐射问题，直到现在也没有官方的告示出来解释这一切，一味的往前推却忽略物体本身带来的负面影响，甚至有电动汽车厂家认为这些都是合理的，都是可以存在的，觉得电动汽车节能，环保。但是否真的如人所愿呢？目前唯一的检验工具就是时间，时间会证明一切。（来源:交通看点）