现在新一代的消费群体加入购车大军，满足日益年轻化的要求成了各大厂家的发展重点，即便一向沉稳商务的凯美瑞(询价)和雅阁(询价)，也纷纷变身运动化的外观，以往的商务气息荡然无存。不过，要做到运动不能简简单单改个外观就了事，内部驾驶也需要改变。所以，想要外观运动，驾驶也同样有乐趣的话，不妨看看这几款车，说不准会有心仪对象。

福特蒙迪欧(询价)

虽然这一代的蒙迪欧已经在市场里摸爬滚打了多年，但其源自于阿斯顿马丁的前脸造型，依旧看上去十分带感，运动气息很足。另外，犀利且狭长的大灯组也让该车前脸看上去多了几分凶悍，也提升了其运动的感觉。

侧面的双腰线比较明显，增强了车身的力量感。流畅顺滑的车身造型也让该车更加向运动二字靠拢。尾部略短，有些英式风范，运动版的车型还配备了尾部小尾翼。

动力方面，2018款EcoBoost 245豪华运动版搭载的是一台2.0T发动机，最大马力为245PS，最大功率为180KW，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是一个6档手自一体变速箱。

别克君威(询价)

要说君威这辆车，它和凯美瑞、雅阁一样，以前走的是商务风，而新款却摇身一变，变成了颇具运动感的车型，在外观上可以说能够吸引不少的年轻人。新式的家族化前脸几乎横贯了车头，隆起的线条为其增添不少力量。整台车身看上去就有一种跃跃欲试的冲击感，很符合当代年轻人的口味。

此外，君威GS(询价)版又在普通车型的基础上增添了运动套件，熏黑的轮毂，排气孔的镀铬装饰等，也让君威看上去更像一台轿跑。并且作为一台美系车，与身居来的豪华感是必不可少的元素，内部的环抱式驾驶舱在用料和工艺技术上都让人难挑瑕疵，这一点也很让人满足。

在动力方面，2018款GS 28T穿越火线联名版配备的是一台2.0T4缸涡轮增压发动机，最大功率为192KW，最大扭矩350Nm，最大马力为261ps，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，百米加速时间为7.2s。

大众CC(询价)

说到大众车型，自认为大众的几乎都是沉稳加商务，或者居家，在外观上很难调动驾驶者的肾上腺素。不过一直号称最美大众的CC算是大众旗下少之又少的运动感极强的车型，而新一代的CC更是在外观上充满了冲击力。

夸张的格栅造型和两侧犀利的大灯组相连接，在视觉上扩张了启前脸的冲击力。侧面一个大溜背造型，晃眼有一种A5(询价)的错觉。另外，掀背的后备箱、无框车门这些都是能赚足回头率的配备。不过，CC最令人失望的，恐怕要数它那视觉上极为廉价的内饰了。即便工艺和用料都不错，但如此平庸的内饰设计和其张扬的外观及其不搭调。

在动力上，最低配的华颜版配备的是2.0T4缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，最大扭矩320Nm，最大马力为186ps，与之搭配的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速为8.2s。