汽车行业内的朋友，或者经常浏览汽车新闻的朋友应该对于华晨宝马的扣标行为见怪不怪了。特别是在华晨宝马的4S店买过车以后，销售员可能会问你要不要扣标，不明白的朋友就会很奇怪了。但是说到扣标，这辆车比起华晨宝马扣标率甚至更高，还没怕过谁！
华晨宝马这些名字的由来都是来自中外合资。比如北京奔驰、华晨宝马，甚至还有奇瑞路虎，这就很难满足一些车主的虚荣心，毕竟车标都是一样的宝马，却要加上合资的华晨二字，就显得档次低了很多。只要扣掉车标，就看不出是进口还是合资了。
为什么北京奔驰就没人说它扣标呢？这就不得不佩服北京奔驰的设计师了，大家仔细看这个车后的车标，它被设计成了连体式的，这样就增加了扣标的难度。
除去这些中外合资的豪车品牌，还有一款车，它的扣标率这几年稳步提升，隐隐有了成为中国第一扣标车的称号，它就是江淮蔚来！
蔚来汽车几乎可以称为国内的“特斯拉”，它的新能源汽车设计出众，智能驾驶的发展也一直走在全国的前列，其售价也自然不菲。江淮汽车这次也是搭上了蔚来的东风，在新能源汽车市场乘胜追击。但江淮蔚来的车主都选择扣去江淮汽车的车标，因为他们觉得江淮汽车实在是太Low了！
那么扣标有什么讲究呢？怎么样才能完美的扣标呢？首先扣标的目的就是不让别人看出来它原来的车标，所以就要无残留，更不能扣到一半扣不下来了，就更尴尬了。教大家两个扣标的小技巧，先用开水把车标的胶泡软泡化，然后用类似钓鱼线的线材卡在标和车之间，慢慢用力，就能完美地扣下来。
怎么样，大家看得出来，这辆车是进口宝马还是华晨宝马吗？
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