十一之前，我提了台新车，指导价7.99万的捷途X70，提回家第二天开始国庆七天假，无奈等到了昨天，车管所上班第一天我就赶紧屁颠屁颠的跑去给新车缴纳购置税、上牌。

结果去了才知道，我的车没有办法上牌。

没办法上牌的原因很简单，因为在国庆七天假期中，我闲着没事儿干给车美容打理了一番，比如说捷途X70尺寸相对较大，我这个172cm亚洲最为常见身高的消费者，无疑上下车略显不方便，于是为了好看也是为了家人用车方便，加了一个捷途X70脚踏板。

但原厂是没有脚踏板的，到了车管所准备上牌的时候，验车的工作人员跟我说：“对不起你这车不能上牌，原厂没有这个脚踏板，但是你这车有，按照规定不能给你上牌，你开出去自己想办法再弄掉吧”。

我真的是，脚踏板是我花了一个中午的时间搞定的玩意，但为了上牌只能答应拆掉。

但是这事儿还不算完，接着工作人员又说，原厂是没有贴膜的，你这车也贴了玻璃膜，你撕掉之后再来上牌吧，这两项你不回复到原厂车状态，谁也没办法给你上牌。

好吧，如果说脚踏板我我也认了，我可以花上一个小时拆卸掉，上牌之后再花上一中午给装上去，但是这个全车贴膜，可是花了我1200块钱，现在让撕掉，否认的话新车没办法上班。于是协商能不能不撕掉，工作人员态度非常肯定：不行！

好了，1200贴的全车膜又被汽车美容店的撕了下来。

不得不说，新车上牌入户是车管所最严格的规定，只要有一点偏差就没办法上牌，想要上牌就只能原厂状态，我们这比较严格，甚至车都不能有一点脏的，反正我是中招了，撕掉了车膜，拆卸掉了踏板，最后花了一天时间才把车上了牌。

想想也是醉了。

于是我回家之后补充了下知识，有且不限于以下几项，只要车辆有所改变了，同样无法上牌。

未上牌状态，不能给车辆变更前脸，如果你想给车加装防撞梁，还是等车上牌之后吧，否则你加了之后还是要求拆卸下来的。

脚踏板之前已经说过，关键是镀铬装饰条也不能有，如果车辆没有镀铬装饰条你自己装了一个，同样不允许上牌。

行李架也是如此，新车没有行李架，你后期自己装了一个，同样不能入户。

当然，如果你想把车辆尾标抠了，那不好意思同样得需要上牌之后扣掉，不过这个在车身尾部一般没有那么严格，但是还是建议原车啥样，上牌啥样吧。

我不理解为什么会有这么严格的规定，车辆不应该是手续正常，正常完税，买保险就能上牌吗？为什么会有这么多严格的要求，比如说我在不知情的情况下为爱车贴了车膜，最后却被要求全车撕掉，钱包里的银子可是哗哗往外流。