男人爱车，就好比女人喜欢包包或者好看的衣服，天性使然！越野车是车中的另类与极品，具有冒险精神的男人才能够驾驭、征服。在国内，丰田系列的越野车可谓是遍布最艰难的地域，西藏、新疆、内蒙、东北等地，总有它们的身影，哪里路况复杂、哪里最艰难，它们就会出现。可在国外，越野人开什么越野车呢？！

你有没有听说过超霸4Runner和穿越者Fortuner，是不是很耳熟，却傻傻分不清楚？今天我就带大家来了解一下这两款车，看看他们究竟是何方神圣。

丰田超霸4Runner

丰田超霸4Runner其实就是一辆美国本土版本的丰田霸道，国内称之为霸道（普拉多），美国人们称它为4Runner，外观和内饰相较于普拉多有所差异，动力系统和底盘系统同根同源。由于名气并不是很大，官方并没有放到国内上市销售，而是由平行进口商小批量进口，但由于销量平平，加之国产普拉多卖的还不错，超霸4Runner也基本没啥利润空间，现在差不多已经被港口的平行进口商放弃，想要开超霸4Runner，只能选择二手车源或者等，等到平行进口商再有超霸4Runner的消息。

在北美，丰田塔库玛和超霸4Runner是衍生自同一平台的车型，属于近亲，皮卡在美国的销量如日中天，塔库玛是一款具备市场潜力的车型。

同平台、模块化研发就是为了最大限度的节约成本，不仅零部件可以通用，还有利于将成熟的动力系统、底盘系统应用到更多车型上，促进品牌的整体销量，一举两得。

至于超霸4Runner的配置，采用排量4.0L的V6发动机，匹配五速手自一体变速箱，和老款普拉多的配置如出一辙，同样采用全时四驱系统，越野能力不在普拉多之下。可惜2018款普拉多将之前的全时四驱换成了分时四驱，越野能力打了折扣，让它的销量受到了不小的影响。

丰田穿越者Fortuner

Fortuner这款车是丰田“IMV Project（Innovative International Multi-purpose Vehicle）创新型多功能全球战略车计划”的一部分，此车采用了丰田“N”平台，其衍生车型有海拉克斯、Innova。而Fortuner是丰田在东南亚重要的战略车型之一，专门为了东南亚、中东市场所生产。

Fortuner以前中文翻译为“奔跑者”，但可能是怕跟同属丰田的4Runner搞混淆，所以2016年换代新款改名为“穿越者”。虽然国外有4.0L版本，但是如果进口到国内，价格优势不明显，好多人还是愿意选择普拉多4.0L，所以现在港口见到的穿越者都是2.7L的版本。

丰田穿越者Fortuner动力采用的是丰田2.7L的发动机，代号2TR-FE，就是用在普拉多2700版本上面的那台发动机，与之匹配的是一款6档手自一体变速箱，采用非承载式车身结构，分时四驱。目前通过平行进口的方式进行销售，它的售价大概在30万元左右，价格亲民，受到了不少越野爱好者的青睐。

总的来说，丰田超霸4Runner就是一辆美国本土版本的普拉多，在其平台上，还有皮卡版本的丰田塔库玛。丰田穿越者Fortuner有着“小普拉多”的称号，之前叫奔跑者，为了不和超霸4Runner混淆，所以16款之后改名为穿越者，它采用了丰田“N”平台，其衍生车型有海拉克斯、Innova。两辆车型有什么区别，想必现在你搞明白了吧！