通常SUV有ABC柱、个别车由于造型的关系，也有D柱

从国外传过来的简称SUV，现在国人大多知道城市越野车是SUV，甚至吉普车就是SUV。其实SUV是Sports Utility Vehicle的缩写，直译过来是多功能运动车的意思，但根据目前SUV车型的发展，其实把SUV解释为城市高底盘车更合适。

从周围购买SUV车主的反馈看来，购买SUV的主要动机有，空间大、视野好、好看、底盘高等等，车型最初的越野功能基本没出现在购买动机中，竟只有底盘高勉强和越野挂钩。不考虑消费者买车的成熟度，SUV确实比较符合当前主流消费者的预期。除了SUV能选什么呢？轿车偶尔走点小坑烂路都心疼得要命，谁开我轿车去走托底的烂路，我画圈圈诅咒谁。MPV呢国内目前除了满大街的面包车升级版就是中高端的商用车，一般家庭估计还是没有消费中高端商用车这个能力。家里一辆车要负担日常通勤要求，要满足长短途出现需求，还有偶尔下乡走非铺装路的情况，SUV自然就是最好的选择了。

当然SUV骨子里的弊端也很明显，重心高超控差、车身重油耗高。我想除了油耗外，只有少数消费者在购车时将操控性纳入考虑因素。为什么呢？在路边随手抓一个司机问，你车悬架是什么形式，你觉得在高速入湾你车尾甩不甩，大油门出湾转向不足是否严重，估计对方会问你“什么事甩尾，另外转向不足是个什么东西”。所以和SUV车主聊天，就不要聊操控，因为他们基本不care这个东西。等国内消费者成熟，或者说驾驶乐趣逐渐成为购车因子，估计SUV就没现在这么火了。

SUV相较于其他车型确实有一些改变不了的缺点，但无法否认的是SUV确实，在目前是非常适合国内消费者的车型。

三厢轿车、两厢轿车和旅行轿车的区别可以简单的理解为C柱之后结构的不同，三厢轿车拖了个小行李箱，两厢轿车拖了个高且窄的行李箱，旅行轿车则是加大号行李箱。上世纪80年代，国人眼中的轿车就是三厢桑塔纳或者捷达的样子，或许是先入为主的原因，很多人觉得三厢轿车才是标准车应该有的样子。而两厢或者旅行轿车看起来都太丑。国人对三厢轿车的喜爱，这里就不再赘述。重点说下两厢和旅行轿车。两厢车装载能力比三厢好（拖个冰箱回家就知道两厢的好了），整车长度较短，停车方便，操控和三厢一样。估计就是车看起来短，不符合国人对大气的要求，故而在国内长期预冷。个人是非常喜欢两厢轿车，特别是停车位短的时候对两厢车甚是想念。至于旅行轿车，装载能力虽然强，但看起来确实稍显笨重，在颜值至上的今天，也难有出头的日子。

最后，白菜萝卜各有所爱，近年来SUV火，不完全是因为国内消费者不成熟， 对于目前状态来说，SUV确实是非常适合中国家庭用车的需求（既是油耗和操控都不太友好）。随着乘用车市场的成熟以及机动车保有量的增加，两厢车会逐渐被国人接受。而以面子、颜值和大气为购车首要因子的消费者会逐渐减少。毕竟，好的东西为什么会拒绝呢？